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江陰長(zhǎng)江公路大橋結(jié)構(gòu)動(dòng)力模型修正
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-02-02 16:14:59
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。279 KB
  • 資料分類:路橋工程
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  • 解壓密碼:civilcn.com
【摘要】對(duì)新建橋梁建立反映實(shí)際結(jié)構(gòu)特性的動(dòng)力模型不僅可以應(yīng)用于進(jìn)一步分析結(jié)構(gòu)動(dòng)力安全性和發(fā)展合理的振動(dòng)控制策略,還可以用作結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)的基準(zhǔn)模型。本文利用江陰長(zhǎng)江公路大橋竣工試驗(yàn)的環(huán)境振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù),采用一種基于特征值敏感性分析的參數(shù)修正方法對(duì)大橋基于設(shè)計(jì)圖紙的有限元模型進(jìn)行修正。修正后有限元模型的動(dòng)力特性更加接近于大橋環(huán)境振動(dòng)試驗(yàn)的實(shí)惻值。
關(guān)鍵詞 模型修正 動(dòng)力特性 有限元模型 特征值敏感性 懸索橋
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