【摘要】本文從古典耦合顫振理論、分離流顫振模型和三維橋梁額振分析等三個方面簡要回顧了空氣動力作用下大跨度橋梁風(fēng)振穩(wěn)定性研究的歷史，比較全面地綜述了橋梁額振穩(wěn)定性理論由簡單到復(fù)雜，由解析方法到數(shù)值方法、由二維顫振到三維額振以及由多模態(tài)參與到全模態(tài)參與的發(fā)展過程。為了便于定量地比較這幾種顫振分析理論和方法的適宜條件和精度，以完全流線形的懸臂機翼和鈍體截面的上海南浦大橋為例，計算和分析了顫振臨界風(fēng)速的數(shù)值結(jié)果。關(guān)鍵詞 空氣動力學(xué) 大跨度橋梁 顫振 穩(wěn)定性 臨界風(fēng)速
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