某無渣軌道特大橋主橋水中承臺4個（69#、70#、71#、72#），岸上承臺一個（73#），主墩承臺尺寸為長17.48m，寬12.88m，厚5.0m，屬于大體積砼構(gòu)件，砼標(biāo)號為C30耐久性砼，截面配筋率V=0.035，采用普通Po.42.5水泥，用量261kg/m3，熱量Q=461KJ/kg，采用自然狀態(tài)下硬化。針對以上情況，施工者首先考慮的是在承臺砼中加散熱管，用循環(huán)水方法降低水化熱作用（見“承臺套箱設(shè)計圖CT-25”），本計算是以設(shè)計砼配合比為參數(shù)，加散熱管為前提，分層澆筑為條件進(jìn)行驗算。
從圖中得知，承臺砼澆筑由于工藝要求，必須分3層澆筑，第一層1.4m厚，5天之后澆1.5m厚，7天之后澆第三層2.1m厚，散熱介質(zhì)為周圍用大型鋼模，表面是空氣，砼中心是φ5cm的金屬管，管中通循環(huán)水（河水），流量q=1m3/分鐘。
氣溫情況調(diào)查：某地區(qū)4~6月份平均氣溫為28~32℃，水溫在22~25℃；6~7月份平均氣溫32~35℃左右。承臺砼安排在2007年4~6月份（70#、71#、72#），和6~7月份（69#、73#）。
由于水化熱計算砼中心溫度的取值不可能在施工現(xiàn)場1：1的方法進(jìn)行測試后然后計算，只能參照相似的情況和經(jīng)驗判斷進(jìn)行取值。最近我們搜集到某市某大橋（1996年）承臺的水化熱測量資料的記錄。承臺尺寸15×12×3.0（m），配筋率r=0.025，砼澆筑在4~6月份。砼入模溫度To=28℃，C25砼配比，水泥用315kg/m3，普通425號水泥（老標(biāo)號），水泥熱量377KJ/kg。在沒有散熱管的情況下，澆筑后的第3天，砼中心溫度達(dá)到52℃（最高），以后逐漸以雙曲線方法緩慢下降，至第30天，砼中心溫度為32℃，幾乎接近氣溫。頭3天以高次拋物線方法上升。水化熱計算結(jié)果是：最大降溫拉應(yīng)力為0.729Mpa<1.3Mpa。這里我們仿照以上方法，根據(jù)參照物取值的變化進(jìn)行驗算，加上有散熱管的作用，能夠減小溫降總差值，對計算結(jié)果有利。
