大橋右線橋梁位于右曲半徑為R=2100M及縱斷面位于R=295000m的曲線上，縱向坡度按+2.091%和-2.169%設(shè)計(jì)，橫向坡度為-2%，由3*40+4*40+4*40米的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。
主要工程量：
預(yù)制安裝40米預(yù)應(yīng)力T梁66片
HRB335鋼筋261.1T,R235鋼筋80.4T
￠15.2S鋼絞線129.8T
GJZF4支座計(jì)36塊，GJZ支座為48塊
橋面系449延長(zhǎng)米
考慮到預(yù)應(yīng)力T梁數(shù)量只有66片，我標(biāo)段施工范圍內(nèi)場(chǎng)地小無(wú)存梁區(qū)域，采用相鄰標(biāo)段L4合同段T梁預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行組織預(yù)制。制梁臺(tái)座14個(gè)，計(jì)一排。每個(gè)臺(tái)座底部同梁底寬度，臺(tái)座中到中橫向間距為3.5m，留出模板拆裝的足夠空間；縱向預(yù)留3m～5m間距為張拉作業(yè)面；每個(gè)支座長(zhǎng)40m。為盡可能利用較優(yōu)小場(chǎng)地制作更多臺(tái)座，考慮不留存梁區(qū)，T梁張拉完成并經(jīng)壓漿封錨達(dá)到架設(shè)要求后，即行裝車直接架設(shè)。
5.1.2、預(yù)制場(chǎng)地及臺(tái)座的施工
臺(tái)座：臺(tái)座端頭橫梁處加寬為1.6m，地基壓實(shí)后鋪設(shè)10cm厚的碎石再壓實(shí)擠密地表，鋪設(shè)30cm厚的C30混凝土，并上鋪5mm厚鋼板，在臺(tái)座中心處設(shè)置向下3cm反拱度，臺(tái)座邊緣安裝C75的角鐵，防止損傷。臺(tái)座高出地面20~30cm，便于排水。
運(yùn)梁臺(tái)車線：使用L4標(biāo)段運(yùn)梁施工便道，于T梁預(yù)制場(chǎng)最西端位置采用160噸龍門吊捆綁式裝梁，經(jīng)L4標(biāo)段施工便道從大南溝隧道右幅運(yùn)梁至大南溝右幅11號(hào)橋臺(tái)橋頭。
預(yù)制場(chǎng)地：非臺(tái)座位置壓實(shí)后鋪設(shè)5cm碎石上鋪10cmC15混凝土。場(chǎng)地四周挖設(shè)排水溝，排除場(chǎng)內(nèi)積水。
