2.1.本工法比較詳細(xì)地介紹了橋面水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的施工方法。
2.2.水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的粘結(jié)是質(zhì)量控制的一個關(guān)鍵點。為保證粘結(jié)效果，采用“拋丸+SBS改性乳化瀝青”的方式對橋梁水泥混凝土路面進(jìn)行清理鑿毛、防水處理。確保水泥混凝土路面表面具有一定的構(gòu)造深度，避免了梁體受水毀，避免了瀝青混凝土的推移現(xiàn)象。并增加了瀝青混凝土與水泥混凝土橋面的粘結(jié)力。從而使剛性路面與柔性路面有良好的粘接效果。
2.3.對橋梁伸縮縫處的回填采取分層回填的處理措施，保證了伸縮縫前后的瀝青砼碾壓密實度和平整度。避免了橋面伸縮縫前后瀝青混凝土滲水出現(xiàn)的早期破壞。
2.4.橋面鋪筑下面層采用“掛鋼絲滑靴”的方式找平，上面層采用非接觸式平衡梁的方式找平。下面層通過精確水準(zhǔn)測量，加密高程控制點的措施控制鋪筑面高程及大面平整，上面層通過采用非接觸式平衡梁的方式進(jìn)一步提高鋪筑面的平整度。
2.5.橋面上壓路機橫向碾壓較為困難，造成施工接頭處碾壓效果不理想，接頭處平整度較難控制，通過碾壓機具優(yōu)化組合及碾壓方式的調(diào)整，保證了橋面瀝青砼的密實度和平整度。
適用范圍
本工法適用于新建、改建公路項目的大中橋水泥混凝土路面上的瀝青混凝土面層鋪筑。
