近十幾年中，我國(guó)建設(shè)了許多大跨度鋼箱梁懸索橋、斜拉橋，然而，服役不久，正交異性鋼橋面板即產(chǎn)生了不同程度的早發(fā)性、多發(fā)性、再現(xiàn)性裂紋。這給我們留下了二大課題：①今后新建橋梁，如何正確設(shè)計(jì)、制造和現(xiàn)場(chǎng)安裝鋼橋面板，確保其疲勞耐久性；②現(xiàn)已產(chǎn)生疲勞裂紋的鋼橋面板，如何正確進(jìn)行加固，恢復(fù)其運(yùn)營(yíng)功能。本文概要介紹了鋼橋面板的發(fā)展，實(shí)橋疲勞裂紋事例，以及德國(guó)、日本等國(guó)關(guān)于鋼橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、現(xiàn)場(chǎng)安裝最新理念和要求，供我國(guó)各方面參考。
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