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以有限元理論為基礎,結合斜拉橋施工控制理論,運用軟件Midas/Civil模擬分析斜拉橋施工過程,分別采用正裝法和倒拆法計算分析馬桑溪大橋施工過程中結構的受力特點,重點探討兩種模擬方法對結構變形及內力的影響規(guī)律及原因。計算結果表明,由于施工過程中存在著體系轉換,正裝法模擬結果的高精度是保證結構施工安全和成橋狀態(tài)達到設計要求的關鍵,而倒拆法與正裝法結合使用才能得到
合理的結果。