大橋是跨越通呂運河的一座大橋，通呂運河為三級航道，最高通航水位2.64m（黃海高程），通航凈高7.0m，凈寬70m。包括主橋及引橋在內(nèi)，橋梁全長236.34m，橋梁范圍從K0+137.44~K0+373.78。其中主橋為鋼管混凝土系桿拱橋，主跨L=80m；引橋小樁號一側(cè)為一孔20m簡支空心板梁，大樁號側(cè)為一聯(lián)4x17.5m+一聯(lián)3x20m簡支空心板梁。主橋橋面（包括系梁）寬11.6m，引橋?qū)?m。
橋梁下部結(jié)構(gòu)中，主橋橋墩采用1.8m方形混凝土墩柱，基礎為直徑1.0m鉆孔灌注樁基礎；引橋橋墩采用蓋梁獨柱墩，墩柱橫向?qū)?.6m，順橋向?qū)?.2m，基礎采用直徑為1.2m鉆孔灌注樁基礎。橋臺采用樁接蓋梁輕型橋臺，每個橋臺采用直徑為1.2m鉆孔灌注樁基礎。
復核依據(jù)和內(nèi)容
復核依據(jù)
2.1.1 現(xiàn)行國家及行業(yè)有關法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范。
2.1.2 林同炎.李國豪土建工程咨詢有限公司提供的《江蘇省海門市王浩大橋改建施工圖設計》文件。
復核內(nèi)容
2.2.1 主橋上部結(jié)構(gòu)計算復核
設計基本資料、內(nèi)力計算及截面極限承載力驗算、截面應力驗算、預應力鋼束應力驗算、結(jié)構(gòu)變形驗算、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析等。
2.2.2 引橋上部結(jié)構(gòu)計算復核
設計基本資料、橫向分布系數(shù)、內(nèi)力計算及截面極限承載力驗算、截面應力驗算、結(jié)構(gòu)變形驗算等。
2.2.3 下部結(jié)構(gòu)計算復核
墩、臺蓋梁受力分析及其強度復核及裂縫驗算、單樁地基容許承載力及樁基強度復核、及裂縫寬度驗算。
2.2.4 按照有關規(guī)定，對設計文件的完整性、采用設計依據(jù)和規(guī)范標準的合理性、圖紙編排和圖面質(zhì)量給出總的評價。
技術(shù)標準
設計復核技術(shù)標準
3.1.1 道路等級：四級公路
3.1.2 荷載標準：公路-Ⅰ
3.1.3 行車道數(shù)：雙向2車道；
3.1.4 橋梁寬度：橋梁標準寬度9.0米，即 0.5m（防撞墻）+8.0m（機動車道）+0.5m（防撞墻）
