一、用途與分類
鑿巖臺車是支撐鑿巖機(jī)并能完成鑿巖作業(yè)所需的推進(jìn)、移位等運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)式鑿巖機(jī)械。為了提高隧道開挖效率，將數(shù)把鑿巖機(jī)支架安裝在同一臺車上，可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)鉆眼工序。圖6-1-1是一鑿巖臺車的側(cè)視圖。
鑿巖臺車一般用于地質(zhì)條件較好，基本不要臨時(shí)支護(hù)的大斷面（開挖面積17m2以上）的隧道施工，也可作為其它工序的工作臺，如鑿頂、支撐、裝藥和設(shè)備材料的臨時(shí)存放等。
鑿巖臺車的開挖施工工序?yàn)椋号_車就位、多臺鑿巖機(jī)同時(shí)鉆眼、利用臺車架進(jìn)行裝藥、臺車退出掌子面、爆破、排煙鑿頂、支護(hù)（視地質(zhì)情況而定）、裝渣機(jī)就位、裝渣運(yùn)輸，同時(shí)也可進(jìn)行上部鉆眼，如此循環(huán)進(jìn)行作業(yè)。
由于在堅(jiān)固的鉆臂上安裝鑿巖機(jī)和支架，因此可裝備中型、重型大功率的鑿巖機(jī)，并且沖擊頻率可以提高，鑿巖機(jī)推進(jìn)力得到了保證。所以，采用鑿巖臺車的鑿巖效率高，鉆進(jìn)速度快，能適應(yīng)各類巖層，在同等開挖斷面下，可減少鑿巖機(jī)臺數(shù)。一般來講，采用鑿巖臺車建筑隧道日進(jìn)尺在10m左右，月進(jìn)尺可達(dá)200～300m左右。
按所能開挖隧道斷面的不同，鑿巖臺車可分為全斷面臺車、半斷面臺車及導(dǎo)坑臺車；按車架形式可分為門架式和框架式；按行走裝置可分為軌行式、輪胎式及履帶式；按鉆臂可分為液壓鉆臂式和梯架式。
