摘要：由于路橋工程的行業(yè)特點(diǎn)，路橋工程施工的特殊性，從業(yè)人員的構(gòu)成及流動(dòng)性大的特征，使路橋工程業(yè)成為僅次于采礦業(yè)的重大事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，搞好安全生產(chǎn)工作是切實(shí)保護(hù)好人民群眾的切身利益的具體體現(xiàn)。 

　　關(guān)鍵詞：路橋工程；安全生產(chǎn)；監(jiān)理 

　　在我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的背景之下，各利益主體都在追求著利益最大化，但是在利益與風(fēng)險(xiǎn)并存的情況下，應(yīng)該處理好兩者之間的關(guān)系，使得二者達(dá)到協(xié)調(diào)的狀態(tài)。這在路橋工程的施工過(guò)程中也不例外，在保證工期的同時(shí)必須要做好相應(yīng)的工程安全監(jiān)理工作。但是，目前很多的施工單位都未對(duì)工程監(jiān)理工作給予足夠的重視，這就直接導(dǎo)致了工程安全事故頻發(fā)。因此在路橋工程建設(shè)過(guò)程中必須對(duì)安全監(jiān)理工作給予高度重視。 

　　1、安全監(jiān)理工作的作用 

　　安全監(jiān)理工作并不是一項(xiàng)孤立的工作，它與質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制各個(gè)環(huán)節(jié)相輔相成的。安全監(jiān)理是質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。一項(xiàng)工程的施工質(zhì)量越好，其產(chǎn)生的安全效應(yīng)就越高；同樣只有在良好的安全措施保證之下，施工人員才能較好地發(fā)揮技術(shù)水平。 

　　安全監(jiān)理是進(jìn)度控制的前提。工期過(guò)緊是埋下安全隱患的原因之一。由于建設(shè)項(xiàng)目的最大特點(diǎn)是工期較長(zhǎng)，業(yè)主總是希望其投入資金能盡快產(chǎn)生效益，對(duì)工期提出不合理的要求。由于目前建筑市場(chǎng)為買(mǎi)方市場(chǎng)，承包方為承攬到工程，只能答應(yīng)其不合理要求。長(zhǎng)時(shí)間的加班加點(diǎn)，造成的結(jié)果往往是人員和設(shè)備的疲勞及施工安全條件無(wú)法保證，安全事故也多發(fā)生在工作日的上、下班及加班時(shí)間內(nèi)。國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中的工期是可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲嚎s的，但對(duì)工期提出一個(gè)有利于安全的建議工期應(yīng)當(dāng)是監(jiān)理工程師的一項(xiàng)重要工作。 

　　安全監(jiān)理是投資控制的保證。承包方是安全管理工作的主體，安全生產(chǎn)的落實(shí)是要有資金作保障的。但由于個(gè)別業(yè)主的資金不到位或隨意壓價(jià)等，承包商不可能將過(guò)多資金投入安全設(shè)施中，加上部分分包隊(duì)伍缺乏崗位培訓(xùn)，人員素質(zhì)較低，安全意識(shí)較差，一旦出現(xiàn)因安全問(wèn)題產(chǎn)生的工傷事故，不但會(huì)給承包方帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會(huì)給監(jiān)理單位造成不良的社會(huì)信譽(yù)和其他的潛在損失。因此，監(jiān)督承包商在安全方面進(jìn)行必要的投入，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”，自然成為監(jiān)理工程師的一項(xiàng)重要的日常管理工作。 

　　2、安全監(jiān)理工作中的現(xiàn)存問(wèn)題 

　　工程監(jiān)理單位的監(jiān)理制度還存在很多不健全的地方，這些不夠完善的制度致使工程監(jiān)理單位的從屬關(guān)系不確定，甚至使其缺少健全的法人管理結(jié)構(gòu)。這一系列存在的問(wèn)題會(huì)制約工程監(jiān)理單位中的工作人員在安全監(jiān)理工作中的監(jiān)督力度和對(duì)工作的積極性，導(dǎo)致工程建設(shè)中的安全監(jiān)理工作不到位，在工程建設(shè)中就容易存在安全隱患，發(fā)生很多不可避免的安全事故。 

　　關(guān)于安全監(jiān)理的相關(guān)費(fèi)用的收取問(wèn)題，是實(shí)際工作中存在的一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，即很多工程用于安全監(jiān)理的資金不到位，導(dǎo)致安全監(jiān)理工作不能順利進(jìn)行。另外，還存在一個(gè)影響惡劣的問(wèn)題，很多工程監(jiān)理單位為了得到項(xiàng)目不惜用惡意競(jìng)價(jià)的方式，這樣不僅擾亂了商業(yè)市場(chǎng)，還致使安全監(jiān)理工作的質(zhì)量大大降低。一項(xiàng)調(diào)查表明，目前國(guó)內(nèi)的很多建筑業(yè)極其缺乏一些專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，而且工作人員的整體素質(zhì)不高，負(fù)責(zé)工程建設(shè)的企業(yè)往往都追求大額利益，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人才，長(zhǎng)期依靠工程監(jiān)理單位來(lái)填補(bǔ)安全監(jiān)督責(zé)任缺失的漏洞。加之工程監(jiān)理單位的惡意競(jìng)價(jià)，以壓低價(jià)格的方式獲得項(xiàng)目將導(dǎo)致員工能夠獲得的收入也不高，工作人員對(duì)待安全監(jiān)理工作的積極性就會(huì)大幅下降，長(zhǎng)此以往將導(dǎo)致安全監(jiān)理領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才的缺失。 

　　3、安全監(jiān)理工作的完善措施 

　　目前，工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)要承擔(dān)起安全監(jiān)理的責(zé)任，必須解決如下問(wèn)題：機(jī)械設(shè)備、防火防災(zāi)、腳手架搭設(shè)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才短缺，安全監(jiān)理收費(fèi)問(wèn)題。另外，目前不少監(jiān)理企業(yè)“攬活”搶客源，紛紛采取竟相壓價(jià)的手段，惡性競(jìng)爭(zhēng)，取費(fèi)過(guò)低，降低了安全監(jiān)理的質(zhì)量。完善安全監(jiān)理工作可從以下幾個(gè)方面入手。 

　　3.1 加強(qiáng)安全監(jiān)理工作的執(zhí)行力度。 

　　路橋建設(shè)工程的安全監(jiān)理工作不是由工程建設(shè)的任何一方?jīng)Q定的，它是檢測(cè)相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙以及施工的技術(shù)規(guī)范甚至是擬定的合同是否與國(guó)家的規(guī)范準(zhǔn)則和要求相適應(yīng)的一項(xiàng)工作。所以，在安全監(jiān)理的工作中，要加強(qiáng)執(zhí)行的力度，對(duì)工程實(shí)施全程監(jiān)理，不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié)，其中，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督是至關(guān)重要的。 

　　3.2 根據(jù)工程建設(shè)的要求合理地安排施工進(jìn)度和周期。 

　　工程建設(shè)的進(jìn)度和周期不能想當(dāng)然，要考慮眾多因素，例如氣候等因素，會(huì)不會(huì)因?yàn)橄掠昊蛘咂渌�天氣的影響�?dǎo)致工程施工無(wú)法進(jìn)行。因此，要結(jié)合實(shí)際的施工情況以及合同中的相關(guān)要求來(lái)制定工程建設(shè)的進(jìn)度和周期，要留一部分可以自由調(diào)動(dòng)的時(shí)間來(lái)處理因不確定因素導(dǎo)致的施工進(jìn)程問(wèn)題。監(jiān)理人員要做好相關(guān)的監(jiān)督工作，遇到問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)說(shuō)明，讓問(wèn)題得到及時(shí)處理，避免耽誤工程進(jìn)度，以確保工程建設(shè)的順利完成。 

　　3.3 有效支配工程建設(shè)中需要的費(fèi)用 

　　路橋工程建設(shè)本身的施工周期較長(zhǎng)，工程建設(shè)過(guò)程中工作量也很大，完成這樣一項(xiàng)巨大的工程必定需要大量的費(fèi)用，會(huì)存在相關(guān)的工程費(fèi)用暫時(shí)沒(méi)法支付的情況，這也會(huì)給工程的完工造成一定的影響。因此，需要對(duì)工程費(fèi)用進(jìn)行有效的支配和控制，審查的工作應(yīng)該按照工程的進(jìn)度進(jìn)行合理的計(jì)算，在保障工程建設(shè)質(zhì)量的條件下，對(duì)相關(guān)的工程費(fèi)用要進(jìn)行合理的結(jié)算。另外，可以就現(xiàn)場(chǎng)施工的情況采用一些更加合適的方案，節(jié)省一些不必要的開(kāi)支，讓資金能夠更好地運(yùn)用到需要的地方。 

　　3.4 建立安全風(fēng)險(xiǎn)保障金制度 

　　路橋工程建設(shè)，不僅工程量巨大，工程本身復(fù)雜、難度較高，更值得注意的是，工程建設(shè)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)也很大，就因?yàn)槿绱�，這項(xiàng)工程需要工程建設(shè)單位、工程設(shè)計(jì)單位以及工程監(jiān)理單位之間高度配合，一起完成該項(xiàng)巨大的工程。對(duì)于建立安全風(fēng)險(xiǎn)保障金制度的提法，可以讓以上單位根據(jù)自己的權(quán)責(zé)，讓相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)或高層依據(jù)施工過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)保障金，如若工程建設(shè)順利完工并且無(wú)任何安全事故發(fā)生，那么，就可以按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將這些安全風(fēng)險(xiǎn)保障金返還給工作人員。 

　　由于在路橋工程的施工過(guò)程中存在著很多的不確定因素，并且在不同的施工階段對(duì)于工程質(zhì)量也有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。因此，這就對(duì)工程的監(jiān)理工作提出了很高的要求。監(jiān)理人員必須要在分析不同施工階段的基礎(chǔ)上認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而保證施工的正常進(jìn)行。 

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