平行方向的起重桁架選取軌道平車進(jìn)行行走，以倒鏈滑車做牽引。工作吊籃工作吊籃懸掛于垂直方向的主桁架前端放置的吊籃橫梁上，吊籃橫梁需要軌道平車支持承重，以便工作吊籃可以垂直自由移動。工作吊籃供預(yù)應(yīng)力鋼絲要提供工作吊籃穿束、工作吊籃千斤頂張拉、工作吊籃壓注灰漿等的用途。工作吊籃可分為上、下兩層，上層工作吊籃提供給操作頂板鋼束進(jìn)行使用，下層工作吊籃則提供給操作肋板鋼束進(jìn)行使用。只設(shè)一層的工作吊籃選取倒鏈滑車用來調(diào)整上下高度。

橋梁工程的梁段拼接安裝過程的進(jìn)行中，其接縫分為濕、干和膠等三種接縫。不同的橋梁工程的施工階段也有著不同的接縫部位，要選取不同的接縫形式。(1)塊件預(yù)制的濕接縫拼接安裝塊件預(yù)制的濕接縫拼接安裝主要指一號塊與調(diào)整塊件間的拼裝用濕接縫，一號塊作為橋梁墩柱兩側(cè)的第一塊，通常和墩柱零號塊用濕接縫實現(xiàn)相接。一號塊是以T型剛構(gòu)制作的橋梁兩側(cè)懸臂箱梁的基準(zhǔn)塊件。在進(jìn)行T型剛構(gòu)的懸臂拼裝施工時，要防止其上下動翹的關(guān)鍵是一號塊能否準(zhǔn)確定位。所以一定要選取準(zhǔn)確的定位方法準(zhǔn)確定位一號塊。定位準(zhǔn)確后的一號塊須用吊機(jī)懸吊支持承重，也可選取下面的臨時托架進(jìn)行支持承重。為方便接縫處的管道順利完成接頭操作、焊接接頭鋼筋順利及混凝土的振搗作業(yè)順利，濕接縫通常寬度是10～20cm。(2)塊件預(yù)制的膠接縫拼接安裝其余塊件接縫的則多選取環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行膠接縫，厚度一般為1mm。環(huán)氧樹脂膠接縫可提高塊件的連接密貼度，鞏固塊件預(yù)制的結(jié)構(gòu)抗剪力、剛度和防水性�；炷�土表面的膠接縫多是先涂上底層環(huán)氧樹脂膠，后涂添加填料的環(huán)氧樹脂膠，樹脂膠可使用時直接調(diào)制。

60m以下的鋼絲束穿束通常選取人工進(jìn)行推送。通常較長的鋼絲束的穿入端需要點焊變成箭頭狀后纏上黑膠布。60m以上的長鋼絲束在進(jìn)行穿束時，必須要從孔道里插進(jìn)一根鋼絲和鋼絲束進(jìn)行引絲聯(lián)結(jié)后，一端用卷揚機(jī)進(jìn)行牽引，另一端用人工推送。鋼絲束在張拉前一定要確定科學(xué)的張拉次序，才能確保箱梁的張拉中每一批的張拉合力都接近于這個斷面的鋼絲束總拉力。

箱梁T構(gòu)在合攏初期要使用剪力鉸，促進(jìn)懸臂在撓度連續(xù)的情況下可以自由位移及自由轉(zhuǎn)動。近年來的箱梁T構(gòu)及桁架T構(gòu)的跨中一般采用掛梁聯(lián)結(jié)。在安裝時要注意兩側(cè)的懸臂加荷必須均衡，避免橋梁墩柱受到過高的不均衡力作用。解決這問題可選取平衡重，還有就是選取兩個懸臂的端部分批進(jìn)行架梁，盡可能降低墩柱受到的不平衡力作用。以懸臂施工建設(shè)連續(xù)的剛構(gòu)橋、梁橋，必須在跨中把懸臂端進(jìn)行剛性聯(lián)結(jié)以便橋梁整體合攏。

因為此各個施工企業(yè)必須注重橋梁工程懸臂拼裝施工技術(shù)的應(yīng)用，采用科學(xué)、有效的管理方法控制工程施工，才能確實有效地保證項目的施工質(zhì)量，提升企業(yè)的生存能力、經(jīng)濟(jì)效益和管理效率。