1承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問(wèn)題

如果橋頭填土與橋臺(tái)的沉降有差異，便容易在橋臺(tái)處產(chǎn)生臺(tái)階，影響行車安全，同時(shí)也會(huì)增加汽車輪胎對(duì)橋梁自身的沖擊力。承臺(tái)和系梁的質(zhì)量問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)原因：（1）基坑回填材料選擇不當(dāng)，如果選用的基坑回填材料壓實(shí)性好和透水性不過(guò)關(guān)，或在施工時(shí)壓實(shí)操作不合格，會(huì)增加路堤填土的沉降量，導(dǎo)致行程臺(tái)階；（2）在對(duì)樁柱式橋臺(tái)進(jìn)行施工時(shí)，沒(méi)有先填方，或填方沉降不充分便開(kāi)始橋臺(tái)的修建，都很容易增加填土與結(jié)構(gòu)物之間的沉降差；（3）橋梁鋪裝層的裂縫過(guò)大，或平整性不佳。

2對(duì)橋梁工程施工中工序的質(zhì)量控制措施

嚴(yán)格控制混凝土灌注樁的質(zhì)量在樁基的施工過(guò)程中，經(jīng)常采用人工挖孔樁。通常，采用砼護(hù)壁作為樁基護(hù)臂，每一節(jié)護(hù)壁均由人工立模，精確確定鉆挖孔的中心位置、孔徑、傾斜度、孔深、沉淀厚度和清孔后泥漿指標(biāo)，且在鉆、挖孔時(shí)需及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢查和復(fù)核以進(jìn)行反饋，確保其嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。成孔后，還應(yīng)該用檢孔器檢查孔徑、垂直度等，確認(rèn)其符合標(biāo)準(zhǔn)。鉆、挖孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如表2所示：通常，鋼筋籠都位于孔位護(hù)筒上，應(yīng)在混凝土灌注樁前準(zhǔn)確定位鋼筋籠的初始位置。灌注混凝土前認(rèn)真測(cè)量，估算全孔及首次混凝土灌注量。嚴(yán)格依照水下混凝土的規(guī)范配置來(lái)配比混凝土，定期測(cè)試坍落度，避免混凝土阻塞導(dǎo)管。在混凝土灌注時(shí)，通常都要求混凝土的和易性較好，坍落度應(yīng)控制在18～22cm，使用導(dǎo)管前，應(yīng)進(jìn)行試拼裝、試壓操作，試水壓力在0.6～1.0MPa為佳，以防止導(dǎo)管進(jìn)水，保證導(dǎo)管連接部位密封性能良好。混凝土灌注樁時(shí)，當(dāng)混凝土接近鋼筋籠下端便減緩澆筑速度，防止因鋼筋籠頂被托而引起的上浮現(xiàn)象�；炷�土灌注樁的時(shí)間應(yīng)保持連續(xù)性，以節(jié)約時(shí)間。灌注時(shí)摻外加劑，增強(qiáng)在混凝土頂層進(jìn)入鋼筋籠時(shí)的流動(dòng)性�；炷�土靠近鋼筋籠時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋入的深度，使其保持在1.5～2.0m內(nèi)，導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度宜控制在2～4m。如果已灌注混凝土厚度3m以內(nèi)時(shí)，發(fā)生卡管現(xiàn)象，而又不能補(bǔ)救到繼續(xù)灌注，應(yīng)該立刻停止?jié)沧ⅲ瑢��?dǎo)管拔出，采用吸泥機(jī)將混凝土吸出，并重新清孔再灌注，或者提起鋼筋籠，重下鉆頭，將已灌混凝土排除，清孔后重新灌注。承臺(tái)及系梁的質(zhì)量控制施工前，要先檢測(cè)樁基，尤其是可能會(huì)發(fā)生斷樁的樁，同時(shí)，也要關(guān)注進(jìn)行過(guò)故障處理的樁，只有不存在斷層和夾層現(xiàn)象且強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求的樁才是合格的。開(kāi)鑿出的樁頭混凝土層面應(yīng)密實(shí)，然后再進(jìn)行大面平整操作，清除剩留混凝土和其他雜物，此外，還應(yīng)使其標(biāo)高滿足施工設(shè)計(jì)條件。設(shè)計(jì)施工對(duì)嵌入承臺(tái)或系梁內(nèi)的樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度都有相關(guān)要求，在驗(yàn)收鋼筋時(shí)，應(yīng)密切關(guān)注鋼筋骨架以及樁柱鋼筋的焊接質(zhì)量，驗(yàn)證樁頂錨固筋設(shè)計(jì)角度是否保持一致，并采用螺旋筋進(jìn)行纏繞固定。設(shè)計(jì)施工對(duì)砂漿墊層平整度方和標(biāo)高都提出了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，其尺寸應(yīng)符合支立承臺(tái)、系梁模板的規(guī)定。在用混凝土澆筑前，要先對(duì)模板涂刷脫模劑，使外露面混凝土模板的脫模劑品種統(tǒng)一，在涂刷過(guò)程中應(yīng)保持鋼筋及混凝土的施工縫的清潔。

3結(jié)語(yǔ)

橋梁工程施工事關(guān)國(guó)計(jì)民生，施工方和承包方應(yīng)高度重視其質(zhì)量問(wèn)題，采用嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的質(zhì)量控制體系，設(shè)計(jì)科學(xué)的建設(shè)施工方案。工程建設(shè)單位應(yīng)重視對(duì)各類工程人員的技術(shù)技能培訓(xùn)，提升技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)素養(yǎng)，并開(kāi)展各類教育培訓(xùn)活動(dòng)提高其職業(yè)意識(shí)，培養(yǎng)其愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神。國(guó)家和政府也應(yīng)加強(qiáng)橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)督，保障橋梁工程的施工質(zhì)量。