第一篇

1道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力體外索應(yīng)用處理技術(shù)

1.1施工處理工藝流程。

基于預(yù)應(yīng)力體外索呈現(xiàn)的防護(hù)體系差別，因而令施工工藝流程包含一定的區(qū)別，通常采用套管進(jìn)行環(huán)氧樹脂漿的灌注實現(xiàn)防護(hù)功能較為普遍。工藝流程可分別為，首先配備齊全施工用具，而后進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的安裝調(diào)試，并做好固定處理，而后對轉(zhuǎn)向他類外套實施管間灌漿，完成穿索處理以及張拉，接著位于轉(zhuǎn)向器以及索體中進(jìn)行橡膠材料填充，并灌注環(huán)氧樹脂漿至預(yù)埋管，完成防松、防腐設(shè)施的安裝處理。

1.2轉(zhuǎn)向裝置處理施工。

基于體外預(yù)應(yīng)力索相應(yīng)轉(zhuǎn)向裝置具備較為復(fù)雜的構(gòu)造，除去錨固構(gòu)造之外，轉(zhuǎn)向塊屬于同梁體緊密相關(guān)的唯一系統(tǒng)構(gòu)件，承擔(dān)體外索重要轉(zhuǎn)向智能，結(jié)構(gòu)十分重要。轉(zhuǎn)向裝置裝設(shè)與箱梁之中，借助特殊模式進(jìn)行設(shè)計處理的鋼筋則發(fā)揮了連接作用。這樣一來腹板以及底板、張拉預(yù)應(yīng)力索便會形成明顯的剪力以及集中應(yīng)力�；�于局部會形成明顯應(yīng)力，因此我們應(yīng)全面重視該環(huán)節(jié)整體施工處理質(zhì)量。

1.3穿束施工處理。

該環(huán)節(jié)需要首先令索束通過盤吊置于支架之上，并利用穿束裝置將成品索固定在牽引頭同卷場機(jī)進(jìn)行連接，而又應(yīng)用慢速卷場機(jī)進(jìn)行機(jī)械穿束處理。該過程中應(yīng)預(yù)防索束形成扭轉(zhuǎn)或是纏繞現(xiàn)象。同時穿束器以及卷揚機(jī)連接方位可隨意轉(zhuǎn)動。倘若位于箱型梁之中設(shè)置預(yù)應(yīng)力體外索，便需要將慢速卷揚機(jī)置于箱之中，做好就位處理，預(yù)防索束包裝形成不良磨損現(xiàn)象，導(dǎo)致涂層被刮傷，該環(huán)節(jié)可有效降低摩擦影響。位于索束轉(zhuǎn)彎過程中可位于轉(zhuǎn)向器以及橫隔板方位布設(shè)尼綸綸完成導(dǎo)向，間距不應(yīng)大于二十米。再者位于地面應(yīng)設(shè)置合理厚度的軟墊層以及彩條布，相隔一定間距應(yīng)布設(shè)支撐架，做好轉(zhuǎn)向關(guān)口的處理打磨，預(yù)防對體外索形成不良刮傷影響。需要穿越各類鋼管、系統(tǒng)之家以及轉(zhuǎn)向裝置階段中，則應(yīng)位于接觸方位布設(shè)橡膠板發(fā)揮良好的防護(hù)處理效果。

1.4張拉與錨固技術(shù)。

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力體外索張拉處理前期，應(yīng)進(jìn)行充分準(zhǔn)備，驗證千斤頂，明確油表指數(shù)以及體外索與專項系統(tǒng)、錨固段具體的摩擦標(biāo)準(zhǔn)，做好分析運算�？赏ㄟ^內(nèi)差方式以及比例處理手段。倘若專項裝置以及錨固裝置均應(yīng)用預(yù)制構(gòu)件，那么其摩擦系數(shù)便應(yīng)為預(yù)制廠家規(guī)定的摩擦標(biāo)準(zhǔn)。如果現(xiàn)場進(jìn)行轉(zhuǎn)向裝置澆筑，則需要做好現(xiàn)場驗證測試，做到細(xì)化明確，科學(xué)處理。

2道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力體外索二次處理手段

需要進(jìn)行道路橋梁工程系統(tǒng)預(yù)應(yīng)力體外索再次處理更換，應(yīng)秉承科學(xué)的原則標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行修復(fù)處理前期，應(yīng)位于道路橋梁工程梁板方位布設(shè)支撐柱，還可應(yīng)用更為合理的臨時轉(zhuǎn)換方式，將其中一部分結(jié)構(gòu)荷載進(jìn)行有效去除。如果保護(hù)層為工程混凝土覆蓋層，則可通過射水處理有效去除。如果錨具為放松模式，可令預(yù)應(yīng)力筋有效的放松。相反如果為不放松形式，那么可利用加熱剛較小令其實現(xiàn)延伸，并可令儲存能量得以釋放。單獨鋼絲可利用切割機(jī)進(jìn)行逐步的截取，進(jìn)而令錨具間距于小降低，令預(yù)應(yīng)力筋全面放松。現(xiàn)實中可將梁端混凝土一部分進(jìn)行去除，進(jìn)而降低錨具距離，令預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力有效的得以釋放。安裝以及張拉處理階段中，針對體外不包含粘結(jié)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的可實施單獨或整體的更換處理，相反則需要逐次各根的更換處理。也就是換一根處理一根。就設(shè)置于套管中的預(yù)應(yīng)力體外索，不需要進(jìn)行套管更換之時，可在原先預(yù)應(yīng)力筋之上再行連接處理逐個進(jìn)行，直至，所有預(yù)應(yīng)力筋全面得到就位處理，而后張拉一直到預(yù)設(shè)的預(yù)應(yīng)力值。如果需要更換外套，則需要進(jìn)行必要的拆除處理，應(yīng)包括外部預(yù)應(yīng)力筋，而后重新安裝更換并進(jìn)行張拉。

3預(yù)應(yīng)力體外索處理防護(hù)手段

針對道路橋梁工程預(yù)應(yīng)力體外索實施有效防護(hù)極為重要，可通過涂鍍層方式、位于套管之中加填材料手段、應(yīng)用后粘結(jié)處理技術(shù)、單股鋼絞線或是鋼絲進(jìn)行防護(hù)處理。其中通過涂抹環(huán)氧樹脂，可避免對預(yù)應(yīng)力鋼絲以及鋼絞線形成不良影響，并預(yù)防陰陽兩極形成反映，同時調(diào)節(jié)更換索更為便利�？晌挥诟稍镆约安桓�蝕的條件下科學(xué)應(yīng)用。另外可將水泥漿以及黃油材料注入套管，并配合應(yīng)用透明管路，為檢查操作提供便利。總之，道路橋梁工程施工建設(shè)極為復(fù)雜，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大，環(huán)節(jié)眾多，為此我們只有做到清晰掌握，科學(xué)應(yīng)用，有效引入預(yù)應(yīng)力體外索處理手段，方能合理提升工程項目建設(shè)整體水平，優(yōu)化施工處理效果，得到明顯的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

第二篇

一、橋梁工程連續(xù)梁后張法預(yù)應(yīng)力施工

第一，鋼絞線施工。

在鋼絞線進(jìn)行下料施工時，對于其長度要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)長度進(jìn)行切割（可以按照計算公式算出），在切割中，要確保鋼絞線是拉直狀態(tài)。為了避免切割捆綁在一起的鋼絞線纏在一起，就要理順?biāo)�有鋼絞線，然后按照一定的標(biāo)準(zhǔn)用鉛絲編束。最后進(jìn)行鋼絞線穿入波紋管施工中，可以利用卷揚機(jī)、粗鐵絲等等工具來輔助進(jìn)行，并在每階段進(jìn)行澆筑。

第二，張拉施工。

在進(jìn)行張拉作業(yè)時，為了確�；炷�土強(qiáng)度和彈性，就要預(yù)先考慮管道的摩擦作用、錨口的損失等等來調(diào)整施工張拉力，對此可以充分參考實驗、油表數(shù)據(jù)來得出相應(yīng)的張拉數(shù)據(jù)，如果在張拉過程中，出現(xiàn)異樣聲音，或者是鋼絞線出現(xiàn)滑絲等等，也要馬上采取補(bǔ)救措施，一般張拉過程都是從外到內(nèi)左右雙方面進(jìn)行，要確保所有鋼絞絲都張拉到位。

第三，壓漿施工。

在進(jìn)行壓漿過程中，一般采用活塞式的壓漿工具，然后對壓漿水泥進(jìn)行充足的攪拌，然后利用相應(yīng)工具按照規(guī)定抽取空氣，確保真空度大于五分之四，然后就可以進(jìn)行均勻壓漿，此過程必須要一氣呵成，不能中途停止。而且在壓漿時，對于排液管閥門、排氣孔的操作也要嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，也要注意水泥漿的流動性，防止其發(fā)生沉淀現(xiàn)象，為了確保壓漿的飽滿性，可以采用鋼絲來插搗，直到其壓漿符合標(biāo)準(zhǔn)為止。

二、施工中的注意事項

在連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工活動中，尤其是在橋梁張拉工程，經(jīng)常容易出現(xiàn)一些細(xì)小裂縫，這種狀況主要是受到施工原材料、混凝土配筋、養(yǎng)護(hù)等等方面的影響。為了避免這種狀況，在施工中就要嚴(yán)格注意一下問題：第一，對所有施工原材料的種類、質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在混凝土配筋時也要加強(qiáng)對鋼筋去污和質(zhì)量剛度進(jìn)行檢查，并確�；炷�土結(jié)構(gòu)配筋率；第二，對混凝土預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)要進(jìn)行全過程、完整的、充足的養(yǎng)護(hù)，防止其結(jié)構(gòu)表面干燥出裂；第三，對于連續(xù)梁張拉工程中的鋼絞線施工也要嚴(yán)格注意，防止張拉錨具變形，而且也要對梁板混凝土結(jié)構(gòu)的剛度和質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保其合格。

三、結(jié)束語

現(xiàn)代社會科學(xué)技術(shù)和各種化工產(chǎn)品原料日新月異，相信隨著施工技術(shù)和施工材料的進(jìn)步，橋梁連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力施工也會隨之進(jìn)步，現(xiàn)代橋梁工程也更能滿足市場需求，這都需要建筑施工行業(yè)人才不斷的研究和努力。