一、橋梁工程坍塌事故的風(fēng)險因素分析

(一)橋梁設(shè)計不合理

橋梁在設(shè)計過程中，設(shè)計人員對于理論知識不全面，導(dǎo)致橋梁長期使用而出現(xiàn)疲勞，加之不斷的振動影響，導(dǎo)致橋梁開裂，嚴(yán)重的出現(xiàn)斷裂的情況。很多橋梁為了滿足創(chuàng)新的需求，更是沒有充分考慮安全要素。設(shè)計人員在設(shè)計時無法正確計算橋梁的耐久性，對于橋梁的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件設(shè)計不合理，加大了橋梁出現(xiàn)坍塌事故的風(fēng)險。

(二)橋梁的施工技術(shù)落后

橋梁在具體的施工過程中，其質(zhì)量與施工人員的技術(shù)水平之間密切相關(guān)。施工人員的專業(yè)水平較低，分析問題的綜合素質(zhì)不強(qiáng)，安全意識薄弱等因素都會引發(fā)橋梁施工過程中各種事故的出現(xiàn)。目前，我國橋梁工程施工的管理機(jī)制混亂，偷工減料事件時有發(fā)生，各種腐敗問題嚴(yán)重。致使橋梁工程完工后經(jīng)常出現(xiàn)局部質(zhì)量問題貨坍塌事故。落后的安全意識和施工技術(shù)是橋梁工程存在風(fēng)險的關(guān)鍵。

(三)橋梁施工材料和負(fù)荷能力不達(dá)標(biāo)

橋梁施工所用材料是橋梁質(zhì)量的保證，其中混凝土容易出現(xiàn)碳化和銹蝕等情況，嚴(yán)重影響橋梁的安全。施工材料在選擇時沒有考慮其耐久性和性能退化等因素，導(dǎo)致材料耐久抗力逐漸降低。橋梁結(jié)構(gòu)部分的材料更要提高耐久性、防腐性、耐熱性、耐火性等性能，以降低坍塌事故的風(fēng)險。橋梁工程主要承擔(dān)各項運輸任務(wù)，其負(fù)荷能力是橋梁安全的保障。而橋梁施工中對橋梁負(fù)荷能力的重視不足，沒有具體分析橋梁所處的環(huán)境和車流量等情況，橋梁的負(fù)荷能力往往不達(dá)標(biāo)，很多橋梁存在超負(fù)荷運行的情況，其風(fēng)險不斷增加。

(四)橋梁工程缺少科學(xué)的養(yǎng)護(hù)檢測

橋梁經(jīng)過長時間的日曬雨淋等侵襲后，其負(fù)載能力逐漸降低，導(dǎo)致坍塌風(fēng)險增大�？茖W(xué)的、及時的檢修時確保橋梁安全性的關(guān)鍵。若橋梁安全檢修不及時，橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷無法修復(fù)，其在超負(fù)荷運行的情況下的坍塌危險相比之前高出數(shù)倍。

(五)缺少應(yīng)對自然災(zāi)害的措施

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國對于資源的開發(fā)控制不力，導(dǎo)致環(huán)境越來越差。環(huán)境的變化導(dǎo)致各種自然災(zāi)害的發(fā)生率越來越高，近些年臺風(fēng)、地震、山體滑坡等自然災(zāi)害給我國造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重威脅人們的財產(chǎn)安全。受到自然災(zāi)害的影響，橋梁工程結(jié)構(gòu)所受到的沖擊越來越大，泥石流、洪水等對橋梁造成直接沖擊，嚴(yán)重?fù)p害橋梁的結(jié)構(gòu)，進(jìn)而出現(xiàn)坍塌事故。自然災(zāi)害成為在成橋梁坍塌的主要風(fēng)險之一。個別地區(qū)在橋梁根基附近過度開采砂石，導(dǎo)致河床寬度越來越小，在洪水暴發(fā)時不利于減緩水流的流速，間接增加了洪水對于橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊力，強(qiáng)大的沖擊力將橋梁附近的砂石沖走，橋墩塌陷風(fēng)險增加。

二、橋梁工程坍塌事故風(fēng)險的預(yù)防對策

(一)規(guī)范橋梁工程的設(shè)計和施工

橋梁在設(shè)計時要充分考慮所住環(huán)境、用途、位置等因素，要分析當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，科學(xué)計算橋梁的負(fù)荷承載能力。因此，規(guī)范橋梁工程設(shè)計和施工，是降低橋梁坍塌風(fēng)險的重要保證。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行材料選擇和施工，提高橋梁設(shè)計的科學(xué)性和安全性。設(shè)計人員要對橋梁的結(jié)構(gòu)、安全性、負(fù)荷承載力綜合分析、科學(xué)計算，以減少事故的發(fā)生。

(二)提高施工人員的技術(shù)水平

橋梁施工人員的綜合素質(zhì)的提高是降低橋梁工程坍塌事故，提高橋梁安全性的關(guān)鍵。因此，要求各施工單位對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和鍛煉，強(qiáng)化施工隊伍建設(shè)，創(chuàng)新施工管理安全機(jī)制，嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。還要采取責(zé)任制，明確崗位職責(zé)，提高施工人員的重視程度。橋梁工程施工中要不斷進(jìn)行安全試驗，通過實踐經(jīng)驗積累提高施工人員的技術(shù)水平。

(三)建立健全的安全檢修機(jī)制

橋梁工程坍塌事故的預(yù)防中，安全檢修的作用無可替代。橋梁的使用和運載情況檢修和管理可以明顯提高橋梁的安全性。橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性不同，檢修人員要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)對各個部件分別養(yǎng)護(hù)，以將事故的發(fā)生率降到最低。檢修人員還要定期評估橋梁構(gòu)件的安全性，加大維修的投入，建立維修和養(yǎng)護(hù)記錄制度，為以后的檢修提供支持。

(四)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和自然災(zāi)害的預(yù)防措施

政府要加大環(huán)境保護(hù)的宣傳力度，提高居民的環(huán)境保護(hù)意識，出臺相應(yīng)的政策嚴(yán)厲打擊迫害環(huán)境的行為。組間環(huán)境保護(hù)小組，針對管轄區(qū)域內(nèi)的橋梁周圍環(huán)境進(jìn)行實時監(jiān)督，嚴(yán)格控制河床內(nèi)的砂石開采量。對于砂石開采要有相關(guān)的審批，切不可隨意開發(fā)，影響河床的生態(tài)平衡。對于河床較窄的地區(qū)要合理擴(kuò)寬，出現(xiàn)塌陷的橋墩在及時修復(fù)和填充，減少橋梁出現(xiàn)坍塌的風(fēng)險。

三、總結(jié)

橋梁工程的安全性和耐久性是確保國民經(jīng)濟(jì)安全的重要保證。坍塌事故是橋梁安全的主要影響因素，其受到設(shè)計規(guī)劃、自然條件、施工技術(shù)和檢修維護(hù)等多方面的影響。針對橋梁工程坍塌事故的風(fēng)險分析，可以預(yù)防各種安全事故的發(fā)生，提高橋梁的安全性和耐久性。