摘要:首先對自密實混凝土技術(shù)特點進行介紹,然后對自密實混凝土設(shè)計要點進行分析,并結(jié)合工程實例,對橋梁工程自密實混凝土施工技術(shù)要點進行詳細探究,以期為類似工程提供借鑒。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;自密實混凝土;施工

1工程概況

在某橋梁工程自密實混凝土施工過程中,水下混凝土澆筑環(huán)境比較獨特,對于混凝土結(jié)構(gòu)的粘聚性、流動性、強度以及耐久性的要求均比較高。另外,在水下混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,不能夠采用振搗器進行密實處理,這就要去在進行混凝土澆注施工過程中,混凝土材料能夠自動流動、密實,同時,在經(jīng)過一定距離的沉落后,不會發(fā)生離析現(xiàn)象。在本工程施工中,綜合考慮大橋混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量要求,在經(jīng)過多次優(yōu)化處理后,選擇采用高流動、自流平、緩凝型的自密實混凝土作為施工材料。

2自密實混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用

2.1原材料的選用

在本工程施工中,對于水泥材料,采用華新P.O2.5,細度為2.1%,3d抗壓強度為26MPa,抗壓強度為51MPa。對于粉煤灰材料,選擇南京華能電廠Ⅱ級灰。在粗骨料選擇方面,應(yīng)用鎮(zhèn)江船山石灰?guī)r,顆粒級配在5~25mm之間。在用水選擇上,采用長江水。

2.2配合比設(shè)計

在本工程施工中,將粉煤灰作為主要摻和料,以改善膠凝材料的顆粒級配,同時,還能夠有效提升混凝土結(jié)構(gòu)的抗變形、抗離析能力,保證混凝土結(jié)構(gòu)的保水性。為了降低自密實混凝土拌合物的水膠比,應(yīng)采用NVC自流平外加劑,這樣還你鞥個有效提升混凝土結(jié)構(gòu)的密實性以及抗收縮能力。在本工程施工中,通過對自密實混凝土設(shè)計方案進行優(yōu)化處理,確定采用C30標號自密實混凝土,具體的配合比設(shè)計方式如表1所示。

2.3自密實混凝土生產(chǎn)

(1)準備充足的施工原材料,同時,嚴格控制混凝土原材料的品種、貨源,保證自密實混凝土生產(chǎn)質(zhì)量。(2)在自密實混凝土生產(chǎn)前,對計量設(shè)備進行校驗,確保計量結(jié)果的精確度。(3)設(shè)置實驗室,對配合比設(shè)計方案進行調(diào)整,在實際施工過程中,其他部門禁止對配合比進行隨意調(diào)節(jié),同時,試驗人員還應(yīng)該對配合比結(jié)果進行多次復(fù)合。(4)當每車混凝土拌合物生產(chǎn)完成,并且配合比檢查符合施工要求后才能夠出廠,同時,還應(yīng)該安排專業(yè)技術(shù)人員對混凝土塌落度進行檢測,而在自密實混凝土的生產(chǎn)過程中,應(yīng)該加強對于骨料含水率的檢查,如果含水率出現(xiàn)較大變化,則要求試驗人員對自密實混凝土的配合比進行調(diào)整。(5)在自密實混凝土拌合過程中,攪拌時間為50s,對于混凝土塌落度,要求當自密實混凝土達到施工現(xiàn)場后,塌落度控制在210~270mm之間,如果自密實混凝土塌落度在220mm之間在,則應(yīng)該適當增加外加劑用量,當調(diào)整合格后,才能夠驗收成功。

2.4自密實混凝土運輸

(1)綜合考慮橋梁工程施工方量、施工速度、交通環(huán)境等因素,合理安排自密實混凝土的生產(chǎn)、運輸、泵送以及澆注施工,保證施工連續(xù)性。(2)在拌車的運輸過程中,應(yīng)該注意保持一定的轉(zhuǎn)速,當自密實混凝土運輸至職工現(xiàn)場后,在卸料前,首先需要以中、高速旋轉(zhuǎn)拌筒攪拌1min以上,保證自密實混凝土混合料攪拌均勻,然后再進行卸料。(3)泵車工、拌車駕駛員對于運輸至施工現(xiàn)場的自密實混凝土材料,不能進行隨意調(diào)整,同時,對于澆注剩余的混凝土材料,不應(yīng)該再次應(yīng)用于澆注施工中,避免產(chǎn)生色差。

2.5自密實混凝土澆筑

(1)對模板的接縫寬度進行檢查,要求縫隙寬度在1.5mm以內(nèi)。(2)在使用泵管錢,用水進行沖洗,便于垂直運輸材料。(3)卸料錢,將罐車高速旋罐90s左右,然后再寫入至混凝土輸送泵。(4)保持泵送的連續(xù)性,結(jié)合施工實際情況對泵送速度進行調(diào)整。(5)在自密實混凝土澆筑施工過程中,應(yīng)該注意盡量避免泵送對于混凝土混合物流動性的影響,保證混凝土和易性。(6)在進行混凝土澆筑施工過程中,要求組織施工技術(shù)人員對施工現(xiàn)場實際情況進行檢查和管理,及時發(fā)現(xiàn)問題并進行調(diào)整,保證施工質(zhì)量。(7)在進行混凝土澆筑施工過程中,應(yīng)注意盡量減少分層數(shù)量,充分發(fā)揮混凝土的重力作用,避免對混凝土粘聚性造成不良影響。(8)混凝土澆筑施工完成后,采用鋼筋進行振搗,輔助密實。

2.6自密實混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護

當自密實混凝土施工完成后,如果試件強度能夠達到標準強度的80%以上,并且澆注完成時間在14d以上,則可以進行拆模,同時避免在拆模過程中對混凝土結(jié)構(gòu)邊角造成損壞。拆模后,應(yīng)該立即繼續(xù)寧養(yǎng)護,嚴格控制混凝土結(jié)構(gòu)表面濕度,一般采用覆蓋塑料薄膜以及灑水養(yǎng)護方案。

3結(jié)語

綜上所述,在橋梁工程自密實混凝土施工過程中,應(yīng)該綜合考慮橋梁工程建設(shè)需要優(yōu)化自密實混凝土配合比設(shè)計,并加強自密實混凝土運輸、澆注、養(yǎng)護等施工工序控制,這樣才能夠有效提升橋梁工程施工質(zhì)量,提升橋梁工程項目建設(shè)效益。

參考文獻:

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