摘要：近年來，我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�載體，對(duì)緩解交通壓力、方便車輛通行、促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。地基施工是道路橋梁建設(shè)的關(guān)鍵，而軟土地基施工在道路橋梁建設(shè)中具有十分關(guān)鍵的影響，通過分析道路橋梁建設(shè)軟土地基施工的影響因素和技術(shù)要點(diǎn)，提出了優(yōu)化軟土地基施工的一些建議。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程；軟土地基；施工技術(shù)要點(diǎn)

當(dāng)前，我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�載體，對(duì)緩解交通壓力、方便車輛通行、促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。有關(guān)人士一定要做好施工中軟土地基的處理工作，使道路的使用性能有效提升，若沒有采用科學(xué)合理的技術(shù)對(duì)其處理，則將可能造成路面橫坡變小、路面開裂等其他不良現(xiàn)象。

1軟土的基本含義與主要特性

1.1基本含義與主要特性在實(shí)際應(yīng)用過程中，軟土能夠滿足長固結(jié)時(shí)間、高敏感性的施工要求，有利于地基加固。但值得注意的是，軟土的滲透性較一般土差，土層分布較為復(fù)雜。在正式應(yīng)用過程中，施工人員更容易受到不同軟土層間物理力學(xué)性能的影響，這使得施工困難，需要施工人員具備良好的專業(yè)素質(zhì)來解決。1.2具體危害針對(duì)上層荷載較大的建筑物來講，在厚而均勻的軟土層中，軸向力較大，長期使用容易產(chǎn)生沉降。最重要的是，在上層不均勻且荷載大的作用下，軟土層容易引起不均勻沉降，最終使建筑物傾斜，墻體裂縫問題更加明顯。此外，如果地基與建筑物同時(shí)發(fā)生不均勻沉降，建筑物本身的承載能力很容易引起軟土地基變形，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)��?dǎo)致倒塌事故，具有一定的危害性。鑒于上述問題,施工人員必須明確軟土地基施工的隱患,并采取切實(shí)可行的對(duì)策來對(duì)付他們,以避免上述危害情況,確保主體結(jié)構(gòu)的安全性和合理性。

2軟土地基施工技術(shù)

2.1對(duì)地表面的處理在公路橋梁工程施工中，如果施工現(xiàn)場(chǎng)存在軟土地基問題的話，那么則需要采取相應(yīng)的處理措施，來對(duì)地基地表進(jìn)行切實(shí)有效的處理，從而使軟土地基的抗壓能力得到有效增強(qiáng)，降低軟土地基的含水量，為后期施工的順利、高效開展奠定良好的基礎(chǔ)。為了保證施工效率及施工質(zhì)量，在開展地基地表處理工作的時(shí)候，必須要在地基上覆蓋一層填土，從而保證地基能夠保持均衡狀態(tài)。通常來說，軟土地基本身的土質(zhì)都是比較好的，只是因?yàn)槠浜�水量比較大，使地基結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度大幅削弱，所以，在開展軟土地基處理工作的時(shí)候，需要將降低土質(zhì)含水量作為主要目標(biāo)。為了使地基中的含水量得到有效降低，可以采用開挖溝槽排水的方式，來將地表中的積水排出，應(yīng)該該方法，不僅可以有效保證軟土地基的處理效果，還能有效提高工程施工效率，使工程更加高效的完成施工。地表積水排出之后，應(yīng)當(dāng)采用透水性比較高的回填材料來對(duì)先前開挖的排水溝槽進(jìn)行回填，保證地基的處理效果，提高地基整體強(qiáng)度。2.2對(duì)砂墊層的處理在開展軟土地基處理施工的時(shí)候，可以采用砂墊層處理方法，通過砂墊層處理，能夠有效降低軟土地基含水量，從而實(shí)現(xiàn)地基強(qiáng)度的提高。不過，在采用該方法的時(shí)候，必須要加強(qiáng)對(duì)砂墊層厚度的控制，確保其厚度與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，只有這樣，才能保證砂墊層的排水效果。通常來說，砂墊層的厚度應(yīng)當(dāng)保持在20厘米左右。為了使軟土地基施工質(zhì)量得到有效提高，使軟土地基問題得到更加有效的解決，為工程后期施工的順利、高效開展奠定良好的基礎(chǔ)，在實(shí)際施工之前，需要開展砂墊層處理試驗(yàn)。應(yīng)選擇高質(zhì)量的砂墊層材料，保證其各項(xiàng)參數(shù)能夠與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求相符合，并對(duì)其進(jìn)行合理的灑水以及壓實(shí)處理，從而使砂墊層的作用得到更加充分的發(fā)揮。2.3對(duì)不均衡情況的處理在軟土地基施工中，很容易導(dǎo)致地基不均衡問題的發(fā)生，而一旦地基發(fā)生不均衡問題，那么將很可能引發(fā)沉降問題，不僅會(huì)導(dǎo)致工程施工質(zhì)量無法得到有效保障，還會(huì)給工程施工安全帶來極大的影響。為了使地基不均衡問題得到有效解決，需要根據(jù)地基的實(shí)際情況，來選擇合適的敷墊材料，利用敷墊材料來增強(qiáng)軟土地基的抗剪能力，防止局部沉降問題的發(fā)生。玻璃纖維格柵是最為常用的一種敷墊材料，這種敷墊材料本身具有著非常高的抗剪性能，且不會(huì)給地基原有結(jié)構(gòu)帶來太大的影響。如果軟土地基的黏性比較高，那么在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理施工的時(shí)候，需要采用適量的添加劑，比如石灰、水泥等，從而使軟體地基的黏性得到有效降低，并提高地基的穩(wěn)定性。

3優(yōu)化建議

3.1加大宣傳力度，提高認(rèn)識(shí)程度公路橋梁工程中，軟土地基施工是非常重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量直接關(guān)系著后期車輛通行的安全性。所以，在開展施工之前，必須要加大宣傳力度，利用各種宣傳渠道來對(duì)軟土地基施工知識(shí)進(jìn)行宣傳，從而使相關(guān)工作人員充分意識(shí)到軟土地基施工的重要性，并提高他們的理論知識(shí)水平。3.2加強(qiáng)質(zhì)量管理和安全管理現(xiàn)如今，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，很多施工企業(yè)都時(shí)刻面臨著被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，施工企業(yè)要想在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，就必須要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量及施工安全的重視，加強(qiáng)質(zhì)量管理和安全管理，保障工程施工質(zhì)量及施工安全。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況，建立起完善的質(zhì)量管理及安全管理制度，并明確施工質(zhì)量及施工安全責(zé)任，充分調(diào)動(dòng)施工人員及管理人員的積極性與責(zé)任心。施工人員在開展施工之前，必須佩戴安全防護(hù)用品。在設(shè)備使用時(shí)，嚴(yán)格遵循操作程序，定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，通過獎(jiǎng)懲分明的管理機(jī)制，對(duì)工作中表現(xiàn)突出的員工給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)因個(gè)人原因造成地基施工質(zhì)量問題和安全隱患的人員進(jìn)行懲罰，以此警示他人，從而使全體工作人員的責(zé)任意識(shí)得到有效增強(qiáng)。

結(jié)束語：

總之，道路橋梁是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�載體，對(duì)緩解交通壓力、方便車輛通行、促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義在公路橋梁施工中常用到的軟土地基施工技術(shù)較多，施工過程中需要注意的細(xì)節(jié)問題也相當(dāng)多。為了做好各環(huán)節(jié)的工作，保證施工質(zhì)量，需要施工操作人員具備高度的責(zé)任感和專業(yè)化技能，立足實(shí)際，具體問題具體分析，采用合適的施工技術(shù)和施工處理方法保證施工建設(shè)的整體質(zhì)量。

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