【摘要】道路工程制圖是一項(xiàng)實(shí)踐性較強(qiáng)的高職課程，學(xué)生不僅需具有完善的知識理論體系，也應(yīng)具備相應(yīng)實(shí)踐操作能力，方可符合工程發(fā)展對高技能人才所提出的需求。各高職院校可依據(jù)高職院校教育改革要求并充分結(jié)合現(xiàn)階段道路工程制圖課程教學(xué)現(xiàn)狀，對道路工程制圖課程改革實(shí)踐提出幾點(diǎn)建議，以促進(jìn)高職學(xué)生綜合素質(zhì)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】道路工程制圖；課程改革；CAD三維建模技術(shù)
道路工程制圖作為高職院校中土建交通類專業(yè)核心課程，意為在培養(yǎng)高職學(xué)生空間想象力、思維能力基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合能力提升�，F(xiàn)階段各高職院校仍存在課程教學(xué)內(nèi)容實(shí)踐性不足、課程教學(xué)模式落后等問題，對學(xué)生綜合素質(zhì)提升造成一定消極影響。各高職院�？赏ㄟ^優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、完善課程體系、改革教學(xué)模式等方式加強(qiáng)道路工程制圖課程建設(shè)，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)技能提升。
1道路工程制圖現(xiàn)存問題
1.1課程內(nèi)容太過理論化
首先，一味延續(xù)傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容，不僅難以滿足高職學(xué)生對課程教學(xué)的實(shí)際需求，也無法適應(yīng)工程實(shí)際發(fā)展對人才技能掌握所提出的需求。傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容理論教學(xué)內(nèi)容占據(jù)課程教學(xué)主體地位，缺乏相應(yīng)實(shí)踐活動(dòng)。傳統(tǒng)教學(xué)模式多以手工繪圖教學(xué)為主，相應(yīng)繪圖軟件如CAD使用率較低。其次，教師對專業(yè)工程圖予以講解時(shí)，通常以圖紙閱讀方法、圖紙繪制方法為主，忽略構(gòu)造物結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)，使得實(shí)際教學(xué)效果與預(yù)期教學(xué)效果產(chǎn)生一定偏差。再次，計(jì)算機(jī)教學(xué)內(nèi)容過于淺顯且上機(jī)實(shí)踐課時(shí)較少，使學(xué)生難以掌握深層次繪圖技術(shù)，從而使學(xué)生無法滿足社會對高技能人才的需求。
1.2課程教學(xué)模式陳舊
傳統(tǒng)教學(xué)模式中教師占據(jù)課堂主導(dǎo)地位，學(xué)生課堂被動(dòng)性較大，造成部分學(xué)生對課堂興趣性不足，難以調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。注入式教學(xué)及“滿堂灌”式教學(xué)依舊為主流教學(xué)模式，此種教學(xué)模式不僅使學(xué)生無法充分融入課堂教學(xué)活動(dòng)，同時(shí)也在一定程度上對學(xué)生想象力、創(chuàng)造力、動(dòng)手能力及自我管理能力進(jìn)一步發(fā)展造成限制。其次，教師教學(xué)質(zhì)量評價(jià)通常以學(xué)生考試成績作為主要考核標(biāo)準(zhǔn)。此種教師考核模式，導(dǎo)致教師易過于追求學(xué)生考試成績、忽略學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)現(xiàn)象產(chǎn)生，對學(xué)生綜合能力提升造成限制。
2道路工程制圖課程改革實(shí)踐途徑
2.1優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容
高職院校應(yīng)貫徹落實(shí)職業(yè)教育指導(dǎo)思想，將必需及夠用作為教學(xué)基本原則、應(yīng)用為教學(xué)基本目的，并將學(xué)生綜合能力培養(yǎng)作為教學(xué)主要工作內(nèi)容，以此完善學(xué)生理論知識體系及提升學(xué)生技能操作能力。如教師進(jìn)行《剖面圖》講解時(shí)，應(yīng)讓學(xué)生了解剖面圖基本定義，并讓學(xué)生進(jìn)行圖形手繪，加深學(xué)生圖形結(jié)構(gòu)認(rèn)知。其次，教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生上機(jī)運(yùn)用CAD及相關(guān)繪圖軟件對剖面圖進(jìn)行繪制。教師在學(xué)生進(jìn)行圖形繪制前，應(yīng)為學(xué)生講述相關(guān)注意事項(xiàng)及圖形快捷鍵的應(yīng)用如在CAD軟件中，“PL”為繪制多段線、“TR”為剪斷、裁剪等快捷鍵運(yùn)用，可在一定程度上提升學(xué)生繪圖速度。除此之外，教師進(jìn)行幾何圖形講解時(shí)應(yīng)對點(diǎn)、直線、平面投影等基礎(chǔ)知識予以重點(diǎn)講解，對實(shí)際應(yīng)用性較低、抽象性較強(qiáng)等內(nèi)容可適當(dāng)講解，不可讓理論講解部分占據(jù)過多課程教學(xué)時(shí)長。教師進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)時(shí)以“精講”作為重要教學(xué)原則，并適當(dāng)減少理論教學(xué)難度，強(qiáng)化教學(xué)針對性、實(shí)用性。
2.2完善課程體系
道路工程制圖課程作為一項(xiàng)課時(shí)較少、教學(xué)內(nèi)容偏多、抽象性及實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，對高中學(xué)習(xí)基礎(chǔ)相對薄弱的高職學(xué)生來講學(xué)習(xí)難度偏大。授課教師應(yīng)充分考慮課程特點(diǎn)及學(xué)生學(xué)習(xí)能力，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)模式，對課程體系予以重構(gòu)及完善。通過這種方式，不僅可完善學(xué)生知識體系，也可增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)能力。教師進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)依據(jù)職業(yè)活動(dòng)、能力培養(yǎng)等參考因素對教學(xué)設(shè)計(jì)予以完善。教師可選取道路施工、設(shè)計(jì)過程中使用頻率較高的構(gòu)造物及構(gòu)件作為學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的重要項(xiàng)目，將工程子項(xiàng)目劃分為階段性能力訓(xùn)練任務(wù)并融入教師日常教學(xué)活動(dòng)中，實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化教學(xué)。通過此種教學(xué)方式，不僅可提升學(xué)生實(shí)踐能力，也可提升教師教學(xué)質(zhì)量。其次，各高職院校也可開展課程實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，讓學(xué)生將所學(xué)理論知識深入理解，并將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐操作能力。通過實(shí)訓(xùn)活動(dòng)，不僅可將計(jì)算機(jī)繪圖功能充分發(fā)揮，在促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)造力、想象力發(fā)展同時(shí)并強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力。
2.3改革教學(xué)模式
教師應(yīng)結(jié)合高職學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)，應(yīng)在教學(xué)活動(dòng)中適當(dāng)加入課堂討論及課堂訓(xùn)練等互動(dòng)性較強(qiáng)的教學(xué)環(huán)節(jié)，既可增強(qiáng)學(xué)生課堂主體地位，又可增加學(xué)生課堂活躍度。教師在教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生主動(dòng)對教學(xué)內(nèi)容提出問題，并讓學(xué)生對所提出問題予以思索，從而改善傳統(tǒng)教學(xué)模式中學(xué)生課堂教學(xué)活動(dòng)參與度較低的問題。其次，教師可通過在日常教學(xué)活動(dòng)中適當(dāng)融入多媒體教學(xué)技術(shù)，可深化學(xué)生圖形內(nèi)部結(jié)構(gòu)認(rèn)知。教師通過多媒體教學(xué)技術(shù)，可將圖形繪畫生動(dòng)立體的展現(xiàn)在學(xué)生面前。教師實(shí)際教學(xué)過程中應(yīng)始終將“體”作為教學(xué)內(nèi)容載體并對教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，不僅可提升學(xué)生空間想象力，也可提高學(xué)生圖形認(rèn)知與繪制能力，同時(shí)也可強(qiáng)化學(xué)生邏輯思維能力。教師可在形體表面上拾取點(diǎn)、線、面開展教學(xué)活動(dòng)，如讓學(xué)生通過教師所拾取點(diǎn)、線、面予以分析并繪制形體平面投影圖，與學(xué)生認(rèn)知規(guī)律相符合，從而也可加深學(xué)生形體認(rèn)知程度、形體記憶程度。與此同時(shí)，教師還應(yīng)讓學(xué)生掌握CAD三維建模技術(shù),引導(dǎo)學(xué)生完成平面、空間的轉(zhuǎn)換，提升學(xué)生空間思維能力。
3結(jié)束語
課程是否具有良好的實(shí)踐性、職業(yè)性、開放性為判斷課程教學(xué)質(zhì)量高低的重要因素。為優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)適當(dāng)縮減理論教學(xué)時(shí)長、增加部分實(shí)踐課時(shí)并強(qiáng)化課程核心力，促進(jìn)學(xué)生綜合素質(zhì)提升。當(dāng)前我國道路工程制圖課程仍存在部分問題如課程內(nèi)容太過理論化、課程教學(xué)模式陳舊等，對我國工程制圖進(jìn)一步發(fā)展造成一定限制。因此，教師應(yīng)對現(xiàn)有教學(xué)模式進(jìn)行改革、不斷優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容、增加教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高職學(xué)生全面發(fā)展。
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