摘要:傳統(tǒng)的公路工程項(xiàng)目管理過程中，過多的考慮經(jīng)濟(jì)效果和項(xiàng)目成本，而忽略了社會(huì)成本和對環(huán)境的破壞，實(shí)施綠色公路工程項(xiàng)目管理已成為社會(huì)發(fā)展的必然趨勢。文章在對綠色公路工程項(xiàng)目管理基本概念論述的基礎(chǔ)上，解析了綠色公路工程項(xiàng)目管理績效評價(jià)指標(biāo)體系。

關(guān)鍵詞:綠色公路工程；項(xiàng)目管理績效；評價(jià)指標(biāo)體系

1綠色公路工程項(xiàng)目管理概念

綠色公路工程項(xiàng)目管理就是將綠色管理的理念推廣至公路工程項(xiàng)目組織中。結(jié)合綠色的內(nèi)涵及工程項(xiàng)目可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，綠色公路工程項(xiàng)目管理的內(nèi)涵是對公路工程項(xiàng)目通過從概念到完成全方位的計(jì)劃、控制與協(xié)調(diào)，以滿足委托人的要求，使項(xiàng)目在所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)環(huán)境指標(biāo)的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的時(shí)間和批準(zhǔn)的費(fèi)用預(yù)算內(nèi)完成的即是綠色公路工程項(xiàng)目管理。

2綠色公路工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)

2.1項(xiàng)目主動(dòng)適應(yīng)項(xiàng)目不是孤立在環(huán)境以外單獨(dú)存在的，而是更多的把環(huán)境、社會(huì)還有公路工程項(xiàng)目看作是一個(gè)有機(jī)的整體。2.2追求多目標(biāo)共贏公路綠色工程項(xiàng)目不是只為了環(huán)境所考慮,完全忽視項(xiàng)目工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，不是要求工程項(xiàng)目為了保護(hù)環(huán)境而犧牲經(jīng)濟(jì)利益，強(qiáng)調(diào)的是多層次的發(fā)展，多目標(biāo)的共贏，同時(shí)也意味著不同目標(biāo)之間需要相互妥協(xié)和支持。2.3項(xiàng)目周期全程管理一個(gè)項(xiàng)目，從概念設(shè)計(jì)到實(shí)施再到交付，具有完整的過程,每一個(gè)階段都有自身不同特點(diǎn)和目標(biāo)，這就要求不能一概而論，必須要根據(jù)實(shí)際情況的不同，根據(jù)工程特點(diǎn)的不同，再針對性的進(jìn)行管理，項(xiàng)目、環(huán)境和社會(huì)共同發(fā)展，相互促進(jìn)。

3綠色公路工程項(xiàng)目管理績效評價(jià)指標(biāo)體系的建立

3.1綠色公路工程項(xiàng)目管理績效評價(jià)指標(biāo)選擇原則在進(jìn)行指標(biāo)選取時(shí),應(yīng)該遵循可比性原則、定性與定量指標(biāo)相結(jié)合的原則、可操作性原則、全面性原則及科學(xué)性原則。1）可比性原則這是指在選擇指標(biāo)時(shí)，應(yīng)該根據(jù)指標(biāo)之間存在的性質(zhì)和特質(zhì)的可比關(guān)系進(jìn)行。在具體的項(xiàng)目管理中，選取可比性的指標(biāo)，對于數(shù)據(jù)的收集也會(huì)比較方便。2）全面性原則全面性原則就是要考慮到評價(jià)的對象是一個(gè)整體，要從綜合的方面及不同的角度對評價(jià)對象的整體及對于環(huán)境的影響的實(shí)際情況進(jìn)行反應(yīng)。3）科學(xué)性原則科學(xué)性原則就是要考慮在指標(biāo)的選取過程中應(yīng)該要注意對定性指標(biāo)以及定量指標(biāo)綜合考慮，同時(shí)，在宏觀和微觀方面也要有一定的考慮。3.2綠色公路工程項(xiàng)目管理績效評價(jià)指標(biāo)選擇綠色公路工程項(xiàng)目建立管理績效評價(jià)指標(biāo)體系需要綜合考慮項(xiàng)目的整體特點(diǎn)，建立的管理績效評價(jià)指標(biāo)體系包括以下幾個(gè)部分:1）管理效果方面管理效果方面主要包括員工綠色管理受訓(xùn)率、項(xiàng)目專職環(huán)保員工比率、項(xiàng)目計(jì)劃工期率、施工能力建成率、綠色投資投入率構(gòu)成，其中員工綠色管理受訓(xùn)率指標(biāo)反映項(xiàng)目綠色管理教育的工作成績。為了能夠成功的實(shí)施綠色工程項(xiàng)目管理，避免在項(xiàng)目實(shí)施的過程中出現(xiàn)對生態(tài)環(huán)境的各種負(fù)面影響，要讓綠色管理深入人心，必須普遍開展綠色管理的教育。2）技術(shù)效果方面技術(shù)效果方面包括無紙化辦公覆蓋率、就地取材率、項(xiàng)目施工安全檢查合格率、綠色投資報(bào)酬率，其中無紙化辦公覆蓋率指標(biāo)反映了項(xiàng)目的現(xiàn)代化技術(shù)使用情況、降低污染情況，無紙化辦公覆蓋率=項(xiàng)目無紙化辦公部門數(shù)/項(xiàng)目總部門數(shù)。3）環(huán)境效果方面環(huán)境效果方面包括施工場地空氣的污染指標(biāo)、污水的處理等，其中空氣的污染指標(biāo)包括：消塵措施是否有效合理、裸露場地呈現(xiàn)的比例、空氣中有害物的濃度，在工程的建設(shè)過程中，難免會(huì)出現(xiàn)揚(yáng)塵等現(xiàn)象，綠色工程就是需要讓工程的實(shí)施者對空氣進(jìn)行有效的控制。4）經(jīng)濟(jì)效果方面經(jīng)濟(jì)效果方面包括項(xiàng)目成本降低率、風(fēng)險(xiǎn)控制費(fèi)用率、環(huán)境污染治理費(fèi)用率、總資產(chǎn)報(bào)酬率等，其中項(xiàng)目成本降低率反映的是項(xiàng)目成本管理水平。

4結(jié)論

綠色公路工程項(xiàng)目管理是落實(shí)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要手段，已被越來越多的學(xué)者和專家所認(rèn)可。綠色的公路工程項(xiàng)目管理，不僅僅可有效降低項(xiàng)目的成本，促使企業(yè)自發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新，還可以歷練項(xiàng)目組織者的管理水平，進(jìn)而促進(jìn)工程、社會(huì)、環(huán)境的和諧共贏局面。

參考文獻(xiàn):

[1]喬昆,支海波,蘇青,馬貴春.綠色項(xiàng)目管理的評價(jià)體系研究[J].科技導(dǎo)報(bào),2005(8):13-14