錨噴支護(hù)在隧道施工中的應(yīng)用

       摘要:隨著高等級(jí)公路建設(shè)在我國(guó)的不斷深入發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,山嶺區(qū)修建的高速公路也越來(lái)越多。隧道作為公路穿山越嶺的主要構(gòu)造物,也得到了長(zhǎng)足發(fā)展!

  關(guān)鍵詞:隧道,錨噴支護(hù) 

  一、工藝原理

  錨桿、噴射砼、掛鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐、以及它們間的任意組合型式,統(tǒng)稱為錨噴支護(hù)。錨噴支護(hù)就是當(dāng)隧道周圍圍巖承載能力不足,需提高圍巖自身承載能力時(shí),采取聯(lián)合支護(hù)形式,形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn);及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強(qiáng)、柔性。

  錨噴支護(hù)就是應(yīng)用新奧法原理,即:運(yùn)用各種手段(開挖方法、支護(hù)及地層預(yù)處理等)控制圍巖變形,最大限度地保護(hù)和調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力。  

  二、施工工藝及操作要點(diǎn)

 。ㄒ唬、錨桿施工工藝及操作要點(diǎn)

  1、原材料備制

 。1)、錨桿材料:錨桿材料采用20錳硅鋼筋或注漿錨桿,鋼筋直徑Φ22㎜,按設(shè)計(jì)要求規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格備料,并進(jìn)行調(diào)直、除銹、除油,以保證砂漿錨桿的施工質(zhì)量和施工的順利進(jìn)行。

 。2)、水泥;普通水泥砂漿選用普通硅酸鹽水泥,在自穩(wěn)時(shí)間短的圍巖條件下,宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。

 。3)、砂:宜采用清潔、堅(jiān)硬的中細(xì)砂,粒徑不宜大于3㎜,使用前應(yīng)過(guò)篩。

  (4)、配合比:普通水泥砂漿的配合比:水泥:砂宜為1:1~1:1.5(重量比),水灰比宜為0.45~0.50;

  (5)、砂漿備制:砂漿應(yīng)拌合均勻,隨拌隨用。一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完,并嚴(yán)防石塊雜物混入,主要為了保證砂漿本身的質(zhì)量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。

  2、錨桿孔的施工

  (1)、孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于20㎝;

  (2)、錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15㎜;

 。3)、鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面;

 。4)、鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10㎝;

 。5)、錨桿孔應(yīng)保持直線;

  (6)、灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎悄或其它雜物,會(huì)影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前,必須采用人工或高壓風(fēng)、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎悄等雜物。

  3、錨桿安裝

 。1)、砂漿:砂漿錨桿孔內(nèi)的砂漿也應(yīng)采用灌漿罐和注漿管進(jìn)行注漿。注漿開始或中途停止超過(guò)30min時(shí)應(yīng)用水潤(rùn)滑灌漿罐及其管路,注漿孔口壓力不得大于0.4MPa,注漿時(shí)應(yīng)堵塞孔口。注漿管應(yīng)插至距孔底5~10㎝處,隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出,并用手將水泥紙堵住孔口。

 。2)、錨桿安裝:錨桿頭就位孔口后,將堵塞孔口水泥紙掀開,隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無(wú)水泥砂漿溢出,說(shuō)明注入砂漿不足,應(yīng)將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿;錨桿桿體插入孔內(nèi)的度度不宜小于設(shè)計(jì)規(guī)定。錨桿安設(shè)值,不得隨意敲擊,三天內(nèi)不得懸掛重物。

 。3)、鉆孔注漿的飽滿程度,是確保安裝質(zhì)量的關(guān)鍵,工藝要求注漿管插到距孔底5~10㎝,并隨砂漿的注入而緩慢勻速拔出,就是為了避免拔管過(guò)快而造成孔內(nèi)砂漿脫節(jié)。砂漿不足時(shí)應(yīng)重注砂漿。這都是為了保證錨桿全長(zhǎng)為足夠飽滿的砂漿所握裹,保證其錨固效果。

  (4)、普通砂漿錨桿安裝后不久,隨意敲擊桿體將影響砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度,降低錨桿的錨固力。普通砂漿三天所能達(dá)到的強(qiáng)度為28天強(qiáng)度的40%左右,因此,規(guī)定三天內(nèi)不得懸掛重物,不但是為了保證錨固質(zhì)量,也是為了防止發(fā)生安全事故。

  4、需注意事項(xiàng)

  砂漿錨桿作業(yè)是注漿,后放錨桿(注漿錨桿作業(yè)是先放錨桿后注漿)。

  具體操作是:

  先將水注入牛角泵內(nèi),水占泵體積的2/3,并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤(rùn)管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi),將注漿管插至錨孔眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開風(fēng)閥開始注漿,在氣壓推動(dòng)下,水在前,砂漿在后,水濕潤(rùn)泵體和管路,引導(dǎo)砂漿進(jìn)入錨孔中。隨著砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著用推和錘擊的方法,把錨桿插入眼底,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失。

  注漿壓力不宜過(guò)大,保持在2㎏/㎝2為好;

  壓注砂漿時(shí),必須密切注意壓力表,發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高,須立即停風(fēng),排除堵塞;

  注漿管不準(zhǔn)對(duì)人放置,注漿管在未打開風(fēng)閥前,不準(zhǔn)搬動(dòng),關(guān)節(jié)閉密封蓋,以防高壓噴出物射擊傷人。

  摻速凝劑砂漿時(shí),一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于三個(gè)孔,以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使砂漿在泵管中凝結(jié)。

  錨注完成后,及時(shí)清洗機(jī)具。

 。ǘ、掛鋼筋網(wǎng)施工

  鋼筋網(wǎng)使用Φ6.5,(III類圍巖仰拱采用Φ16鋼筋網(wǎng)15×15㎝),網(wǎng)格為20㎝×20㎝,固結(jié)在錨桿端頭上。

  鋼筋須調(diào)直除銹,按規(guī)定長(zhǎng)度下料、安扎、焊、順序堆放在工作面上使用。

  鋼筋必須安裝順直,緊貼初噴砼表面,鋼筋網(wǎng)成形后,每根鋼筋都應(yīng)綁扎,在二次噴砼時(shí),鋼筋極少顫動(dòng)。

  在有鋼筋的工作面上復(fù)噴砼,其噴射作業(yè)與無(wú)鋼筋情況要求不同,前者要求將鋼筋背后噴護(hù)密實(shí),鋼筋表面不殘留回彈物,以使鋼筋有較大的握著力,有鋼筋時(shí),如果對(duì)著直噴,反而加大回彈量,因此在鋼筋網(wǎng)外噴護(hù),噴砂應(yīng)保持一個(gè)角度,既能使鋼筋背后勤部密實(shí)充填,又可使回彈減少。

  鋼筋網(wǎng)表面保護(hù)層厚度不小于2㎝,不允許將錨桿、鋼筋頭外露。

  鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)應(yīng)設(shè)在第一次噴射砼和錨桿施工后進(jìn)行。

  鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨噴射砼面的起伏進(jìn)行鋪設(shè)。鋼筋網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)綁扎,可以利用單根鋼筋撓度大,當(dāng)有格柵拱時(shí),應(yīng)與格柵拱聯(lián)接牢固。

 。ㄈ、格柵拱(鋼拱架)施工

  格柵拱是具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用鋼量少、受力結(jié)構(gòu)條件好、加工制造方便、架設(shè)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),對(duì)于隧道軟弱破碎圍巖加強(qiáng)地段的施工和處理險(xiǎn)情、坍方處理都是一種能應(yīng)急而有效的施工措施和手段。

  格柵拱架設(shè)應(yīng)做到:

  1、按設(shè)計(jì)位置安設(shè),一般在第一次噴射砼后進(jìn)行。對(duì)局部欠挖部位應(yīng)予鑿除,以保證格柵拱施工位置和結(jié)構(gòu)尺寸的正確性;

  2、格柵拱應(yīng)垂直于隧道中絲。上下、左右偏差應(yīng)小于±5㎝,鋼架傾斜度小于2○。

  3、格柵拱之間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行縱向聯(lián)接。以保證格柵拱之間處于良好的聯(lián)合受力狀態(tài),采用格柵拱加強(qiáng)地段,一次使用格柵拱的數(shù)量不應(yīng)少于5榀。

  4、格柵拱應(yīng)與鋼筋網(wǎng)聯(lián)接,可知柵拱必須與錨桿焊接牢固,以保證格柵拱、鋼筋網(wǎng)、噴射砼和錨桿與圍巖形成聯(lián)合受力結(jié)構(gòu)。因此,錨桿布置與斷面方向均應(yīng)與格柵拱的安設(shè)相適用。并應(yīng)留有不小于20㎝的錨桿頭部與格柵拱聯(lián)接。局部位置與錨桿錯(cuò)開時(shí)采增加縱向鋼筋或調(diào)整縱向鋼筋位置進(jìn)行間接聯(lián)接,確保該范內(nèi)的每根錨桿發(fā)揮其作用。

  5、拱腳、邊墻腳聯(lián)接槽鋼應(yīng)按正確位置置平于原狀土(石)上,并與格柵拱焊接牢固。當(dāng)拱腳、墻腳標(biāo)高不準(zhǔn)時(shí),只能用片石墊平槽鋼或設(shè)置鋼板調(diào)整。

  6、格柵拱噴射砼保護(hù)層厚度不小于2㎝。

 。ㄋ模、噴射砼施工

  用壓縮空氣將摻有速凝劑的砼拌合料通過(guò)砼噴射機(jī)高速噴射到開挖成型的隧道巖面上迅速凝固而起支護(hù)使用。

  噴射砼可分為干噴、潮噴、濕噴三種方式。

  噴射砼作業(yè)需要的機(jī)具設(shè)備:砼噴射機(jī)、空氣壓縮機(jī)、攪拌機(jī)、上拌機(jī)具、供水設(shè)施。

  1、噴射砼的原材料和配合比

 。1)、原材料:①水泥采用325#普硅水泥;②砂一般用堅(jiān)硬耐久的中砂或粗砂,砂的含水率以5~7%為宜;③石子采用堅(jiān)固耐久的碎石或卵石,粒徑小于15㎜;④水:用潔凈水;⑤速凝劑:采用BR型外加劑。

  (2)、配合比的選定:施工中選定

  2、噴射砼施工

  注:冬季施工時(shí),水需加熱50~60℃

  (1)、場(chǎng)地布置:

  攪拌機(jī)一般布置在洞外,通過(guò)運(yùn)輸車運(yùn)入洞內(nèi),然后給料于噴射機(jī),同時(shí)應(yīng)設(shè)晴雨棚,以控制砂石的含水率。

 。2)、清理工作面

  噴射砼前,應(yīng)認(rèn)真檢查開挖斷面尺寸,欠挖處應(yīng)予以鑿除,修整斷面,清理浮石及拱腳的虛碴等。

  (3)、噴射砼作業(yè)

  ①、混合料的備制

  a.混合時(shí),各種材料應(yīng)按配合比準(zhǔn)確稱量;

  b.采用強(qiáng)制式密封攪拌,時(shí)間不少于90秒;

  ②、機(jī)具就位

  機(jī)具安裝在圍巖穩(wěn)定地段,保證輸送線路通暢。未上料前,先進(jìn)行砼噴射機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn):開啟高壓風(fēng)及高壓水,如噴嘴風(fēng)壓正常噴出的風(fēng)水呈霧狀,如噴嘴風(fēng)壓不足,可能出料口堵塞,如噴嘴不出風(fēng),則可能輸料管堵塞。有故障及時(shí)排除,待噴射機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能進(jìn)行噴射作業(yè)。

 、、噴射砼作業(yè)要點(diǎn)

  a、噴前應(yīng)用高壓風(fēng)或高壓水清洗巖面,將附著在巖面上的粉塵、硝屑沖洗干凈,以保證砼與巖面粘結(jié)牢固。若用高壓水清洗會(huì)引起巖面軟化時(shí),只能用高壓風(fēng)清掃巖面雜物(視地質(zhì)情況而定)。

  b、嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量,并添加均勻;

  c、噴射機(jī)工作風(fēng)壓一般控制在0.2~0.4MPa;

  d、噴射手嚴(yán)格控制水灰比,使噴層表面平整光滑,無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象;

  e、噴嘴的方向應(yīng)與受噴巖面垂直,噴嘴與受噴巖面距離保持在0.6~1.0米范圍;

  f、噴嘴移動(dòng)軌跡應(yīng)因地制宜,橫條、豎條、圓圈等應(yīng)交替使用,移動(dòng)速度要慢,讓砼“堆”起來(lái),有了一定厚度再移開,然后逐塊擴(kuò)大其噴射范圍;

  g、噴射順序一般采用先下后上,先墻后拱;

  h、一次噴射厚度一般拱部為3~5㎝,邊墻為6~8㎝;

  i、凹凸不平時(shí)應(yīng)先將凹處噴平,按正常順序噴射,以減少回彈;

  j、有鋼筋網(wǎng)時(shí),宜使噴嘴靠近鋼筋,噴射角度也可適當(dāng)偏一些,噴射砼應(yīng)覆蓋鋼筋;

  k、有鋼架時(shí),鋼架與圍巖間隙必須以噴射砼充填密實(shí),噴射砼應(yīng)將鋼架覆蓋,并應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上噴射;

  l、噴完或間歇時(shí),噴嘴應(yīng)向低處放置,一工班結(jié)束,要拆開噴頭,取出水環(huán),用水清洗干凈,疏通水眼,以備下一班使用。噴完后,噴射機(jī)具均應(yīng)清洗、保養(yǎng),以保證機(jī)具處于完好狀態(tài)。

 、堋娚漤诺墓に噮(shù):

  a、工作風(fēng)壓:一般為0.2~0.4MPa;

  b、噴射角度與噴射距離

  噴射料束與受噴面垂直時(shí),回彈量最;

  噴頭與受噴面距離一般宜保持在0.6~1.0m;

  c、一次噴射砼的厚度:一般拱部為3~5㎝,邊墻為6~8㎝;

  d、水灰比:噴射手應(yīng)把水灰比控制在0.4~0.45,使噴層平整光滑,無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象;

  e、兩次噴射的間隔:

  兩層砼的噴射時(shí)間間隔太短,會(huì)由于前一層砼未達(dá)到強(qiáng)度而拉裂墜落,間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),又會(huì)影響施工效率,較合理的間隔時(shí)間是前一層砼終凝,并達(dá)到一定強(qiáng)度后再?gòu)?fù)噴,一般可在20分鐘以后進(jìn)行。

  f、養(yǎng)護(hù)(干燥處):噴射砼由于噴層內(nèi)外部分干燥條件有異,必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù),《規(guī)則》規(guī)定:噴射砼終凝后兩小時(shí)起即開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不得少于7天。

  g、水壓:噴頭處水壓控制在0.15~0.2MPa;

  h、速凝劑:掌握規(guī)定的摻量,并添加均勻。

 。4)、需注意的問(wèn)題

  ①、噴射機(jī)的合理使用

  啟動(dòng)噴射機(jī)時(shí),應(yīng)先送風(fēng)再開機(jī),并應(yīng)在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后送料,供料均勻連續(xù)。作業(yè)結(jié)束時(shí),先停止送料,待罐內(nèi)余料噴完,再停機(jī),然后關(guān)風(fēng)。停止噴射作業(yè)后,噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料應(yīng)及時(shí)清除干凈,以避免混合料結(jié)塊堵管。

  ②、輸料管堵塞問(wèn)題

  堵管的一般原因不外乎以下幾種:

  a、混合料中混入超規(guī)定粒徑的石子、水泥硬塊或其它雜物。

  b、操作程序有誤,如先開馬達(dá)后送風(fēng),或砂子含水率過(guò)高,操作閥錯(cuò)開,致使高壓風(fēng)大量泄出,使工作室內(nèi)風(fēng)壓急劇下降,也會(huì)引韋輸料管堵塞。

  c、如遇堵客,應(yīng)立即關(guān)閉馬達(dá),隨后關(guān)閉風(fēng)源,并將軟管拉直,然后以手錘敲擊找到堵塞位置,可將風(fēng)壓開到0.3~0.4MPa,同時(shí)繼續(xù)敲擊堵塞部位,使其排除堵塞物而暢通。排除堵管現(xiàn)象時(shí),應(yīng)注意噴嘴前方嚴(yán)禁站人,以免發(fā)生傷人事故。

  ③、回彈問(wèn)題

  影響回彈率的各種因素有:混合料配合比、水灰比、砂子含水率、工作風(fēng)壓、水壓、噴射距離、噴射角度、操作方法及熟練程度等。針對(duì)各種因素,采取相應(yīng)的措施降低回彈率!兑(guī)則》規(guī)定正常情況下的回彈率,一般拱部為20~30%,邊墻為10~20%。

 、堋⒎蹓m問(wèn)題

  a、控制砂石料含水率:當(dāng)含水率控制在5~7%時(shí),作業(yè)時(shí)的粉塵濃度可控制在15mg/m3以下;

  b、加強(qiáng)通風(fēng);

  c、加長(zhǎng)攏料管:即在噴嘴水環(huán)到出口之間接一段0.5~1m長(zhǎng)的管子,使干料與水混合后有一個(gè)充分濕潤(rùn)和混合的過(guò)程,這對(duì)降塵和提高砼質(zhì)量都較為有利。

  d、嚴(yán)格控制工作風(fēng)壓:風(fēng)壓過(guò)高,進(jìn)料速度過(guò)快,在噴頭處加水不容易均勻,風(fēng)壓過(guò)高不僅增加回彈量,而且也會(huì)提高粉塵濃度。

  ⑤、安全及勞動(dòng)保護(hù):

  施工中注意噴嘴不準(zhǔn)對(duì)人,以免噴射傷人,噴射前先進(jìn)行清理浮石、危石等必要的排險(xiǎn)作業(yè);噴射機(jī)一定要安放在圍巖穩(wěn)定或已襯砌地段。

  噴射砼施工人員必須佩戴防塵口罩等,操作噴頭和注漿管的工人應(yīng)佩戴防護(hù)眼罩,夾膠工作服、長(zhǎng)筒乳膠手套等。

  三、質(zhì)量要求

  錨噴支護(hù)的質(zhì)量要求:

  1、抗壓強(qiáng)度必須合格,不合格時(shí),查明原因,并采取措施,可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。

  2、噴層與圍巖粘結(jié)情況,用錘敲擊,如有空響應(yīng)鑿除噴層,洗凈重噴。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行粘接力測(cè)試。

  3、噴層平均厚度不得少于設(shè)計(jì)厚度。

  4、噴射砼表面有裂縫、脫落、露筋、滲漏水等情況時(shí),應(yīng)予補(bǔ)修,鑿除噴層重噴或進(jìn)行整治。

  5、錨桿抗拔力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

  6、格柵拱垂直于隧道中線,上下左右允許偏差±5㎝,傾斜度不得大于2○!

  四、安全措施

  錨噴施工中,全員參與安全文明施工。

 。ㄒ唬㈠^桿施工安全措施

  1、錨桿作業(yè)中,要密切注意觀察圍巖或噴射砼的剝落、坍塌。清理浮石要徹底,施工中,要及早發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)征兆,及時(shí)處理。

  2、桿種類及錨固方式要選擇得當(dāng),嚴(yán)防錨固用的砂漿流失錨固力不夠,導(dǎo)致錨桿脫落而造成事故,因此要指定專人負(fù)責(zé),定期檢查錨桿抗拔力。

 。ǘ、噴射砼安全措施

  1、噴射前要檢查作業(yè)地段的圍巖,并進(jìn)行清理浮石、危石等必要的排險(xiǎn)作業(yè)。

  2、噴射機(jī)要安放在圍巖穩(wěn)定或已襯砌地段內(nèi),同時(shí)噴射作業(yè)地段應(yīng)加強(qiáng)照明和通風(fēng)。

  3、噴射時(shí)嚴(yán)格掌握好風(fēng)、水壓,加強(qiáng)綜合防塵措施。

  4、注意風(fēng)嘴不準(zhǔn)對(duì)人,以免射傷人。

 。ㄈ、格柵施工安全措施

  1、搬運(yùn)過(guò)程中,應(yīng)將格柵拱構(gòu)件綁扎牢固。以免發(fā)生碰撞傷人。

  2、格柵拱腳槽鋼的連接必須置于原狀土(石)上,并與格柵拱焊接牢固。

  3、格柵拱盡量與系統(tǒng)錨桿焊接,必要時(shí)須設(shè)鎖腳錨桿,以免格柵拱傾覆傷人。

  五、結(jié)束語(yǔ)

  隨著高等級(jí)公路建設(shè)在我國(guó)的不斷深入發(fā)展,我國(guó)的公路建設(shè)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大,山嶺區(qū)修建的高速公路也越來(lái)越多。隧道做為公路穿山越嶺的主要構(gòu)造物,在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)施工,遇到的各種問(wèn)題要及時(shí)處理。

   參考文獻(xiàn):

  [1]中華人民共和國(guó)交通部.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ026-90).人民交通出版社.1990

  [2]中華人民共和國(guó)交通部.公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94).人民交通出版社.1995

  [3]<<公路隧道>>.人民交通出版社.1995