隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市道路橋梁建設(shè)作為城市生活質(zhì)量的標(biāo)示，已然是我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分。近年來，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)得到了迅猛發(fā)展，人們生活質(zhì)量水平得到了大幅度的提高，城市道路橋梁建設(shè)的需求量也在不斷的增加，城市道路橋梁施工質(zhì)量的控制與管理問題也逐漸顯現(xiàn)，此外，橋梁的養(yǎng)護(hù)管理不到位也會(huì)嚴(yán)重影響城市道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的順利完成。

 

現(xiàn)代化城市建設(shè)離不開道路橋梁建設(shè)，而該工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜、耗資巨大、周期長(zhǎng)的工程，必須加強(qiáng)管理才能保證整個(gè)政府性規(guī)劃建設(shè)能夠按期保質(zhì)保量的完成。但是目前我國(guó)的道路橋梁建設(shè)質(zhì)量參差不齊，各地的制定標(biāo)準(zhǔn)也不相同，這就很大程度上會(huì)降低道路橋梁的使用壽命，影響城市建設(shè)，在建設(shè)管理的過程中也經(jīng)常出現(xiàn)很多問題：

1. 合格率低 

相關(guān)調(diào)查研究數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)約有30%的橋梁施工不合乎標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)道路建設(shè)的調(diào)查數(shù)據(jù)更高，這就造成了很大的質(zhì)量安全隱患，具體包括橋梁的根基不穩(wěn)、出現(xiàn)較大裂縫、使用壽命短等很多問題。

2. 管理人員缺乏責(zé)任心 

城市道路橋梁工程建設(shè)是一項(xiàng)耗資巨大、周期長(zhǎng)的綜合性建設(shè)，對(duì)管理人員有較高的要求，但就我國(guó)目前道路橋梁建設(shè)管理的從業(yè)人員來看，素質(zhì)并不高，很多管理人員缺少最基本的事業(yè)心和責(zé)任感。在利益的驅(qū)使下，他們選擇價(jià)格低廉的施工材料，使用非專業(yè)的施工隊(duì)伍，這在很大程度上造成了“豆腐渣”工程頻頻出現(xiàn)。

 

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏合理性 

每個(gè)道路橋梁施工的現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)當(dāng)配備一名負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工管理，但是很多施工單位沒有進(jìn)行規(guī)范化管理，造成了施工的無序化，即便是施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了問題也沒有進(jìn)行及時(shí)反饋，一旦發(fā)現(xiàn)工期滯后就倉(cāng)促趕工。甚至有的施工單位，在投標(biāo)之前沒有進(jìn)行實(shí)地勘察，在施工的過程中亂了手腳，出現(xiàn)了技術(shù)問題，造成施工中止。

2. 采購(gòu)進(jìn)度與施工進(jìn)度缺乏協(xié)調(diào)性 

施工材料是施工進(jìn)度的基礎(chǔ)，在對(duì)道路進(jìn)行施工時(shí)首先必須保證的就是施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的水泥，因此，作為工程項(xiàng)目單位的采購(gòu)部必須與施工部門協(xié)調(diào)好，但是當(dāng)前很多單位部門之間缺乏協(xié)調(diào)性，施工進(jìn)度和采購(gòu)進(jìn)度不協(xié)調(diào)，嚴(yán)重影響了施工計(jì)劃，造成工期不完整等。

3. 工程建設(shè)管理缺乏全面性 

道路橋梁工程是一個(gè)綜合性的工程，在對(duì)它進(jìn)行管理時(shí)需要多個(gè)部門的合作，因此公司高層必須能夠?qū)�工程建設(shè)有整體的把握，但是當(dāng)前很多單位在進(jìn)行工程建設(shè)管理時(shí)缺乏整體性和全面性，在一定程度上影響了施工質(zhì)量和工程效益。

 

1. 成本管理 

建設(shè)單位在對(duì)一項(xiàng)工程進(jìn)行施工時(shí)，除了必須保證工程質(zhì)量外，還要考慮公司利潤(rùn)，因此必須做好施工成本管理，同時(shí)成本預(yù)算也是施工單位技術(shù)差距的一個(gè)重要影響因素。作為市政管理方面，應(yīng)當(dāng)在做好本職工作的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)施工單位投標(biāo)，為完成好道路橋梁工程施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，但與此同時(shí)，也不能為了節(jié)約成本和能源消耗而做豆腐渣工程。

2. 質(zhì)量管理 

道路橋梁工程質(zhì)量問題一直是政府和相關(guān)建筑單位密切關(guān)注的重要問題，近年來，不斷發(fā)生因?yàn)楣こ藤|(zhì)量不合格導(dǎo)致的傷亡事故，這些慘痛的教訓(xùn)，值得我們引起足夠的重視。

（1）人員方面 

要想提高工程的質(zhì)量，就必須要提高相關(guān)人員的素質(zhì)，在整個(gè)建設(shè)過程中形成一種人人重視質(zhì)量的氛圍，將質(zhì)量精神落實(shí)到每一個(gè)人，建市民滿意的工程，為民造福。此外，還應(yīng)當(dāng)按照工期定時(shí)在工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。

（2）技術(shù)方面 

確保施工人員能夠嚴(yán)格按照施工結(jié)構(gòu)圖紙的要求進(jìn)行施工，做好技術(shù)工作，在道路施工過程中，首先要保證的是施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的水泥存儲(chǔ)量；其次要控制水泥的使用量，嚴(yán)格的控制砂率和水灰量；再次要注意控制水灰比例，嚴(yán)禁在混凝土表面灑水。對(duì)于井蓋的墊層和基層都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，防止出現(xiàn)井體下沉的現(xiàn)象。除此之外，還要檢查井蓋和座是否配套好，特別注意面底所使用的輕重型號(hào)不是使用錯(cuò)，并且平面位置必須準(zhǔn)確。 （3）管理部門 

道路橋梁建設(shè)單位的檢驗(yàn)部門，應(yīng)當(dāng)配備具有專業(yè)技能的檢驗(yàn)人員，定期使用質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保工程質(zhì)量合格。作為監(jiān)督管理部門，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)工作進(jìn)行嚴(yán)格的審查，確保施工人員嚴(yán)格地按照施工圖紙進(jìn)行施工。

3. 工期管理 

要想保證一項(xiàng)工程能夠按期完成必須制定嚴(yán)格的進(jìn)度安排，并全面協(xié)調(diào)工程項(xiàng)目進(jìn)度管理工作。在工程項(xiàng)目開始后，項(xiàng)目的管理人員和相關(guān)負(fù)責(zé)人要經(jīng)常的進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)檢查工程完成的實(shí)際情況，并查看是否與計(jì)劃實(shí)施的過程相一致，一旦發(fā)現(xiàn)問題，一定要調(diào)查其中的原因，并盡快解決，以免影響了工程進(jìn)展的速度。在建設(shè)的過程中，每一個(gè)員工的都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真的對(duì)待，管理人員也應(yīng)當(dāng)同施工人員加強(qiáng)聯(lián)系，緊密配合，一起將工程保質(zhì)保量的按期完成。

4. 安全管理 

近年來，在道路橋梁建設(shè)過程中出現(xiàn)的安全問題很多，加強(qiáng)施工人員安全管理和道路橋梁質(zhì)量安全管理刻不容緩，具體應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面開展：

（1） 加強(qiáng)人員的人身安全 

道路橋梁人員的工作狀態(tài)很重要，作為管理人員必須對(duì)施工人員的工作時(shí)間進(jìn)行合理的安排，保證他們有足夠的休息時(shí)間，避免由于疲勞作業(yè)造成安全事故，給安全施工帶來隱患，從而確保施工人員能夠以最佳的工作狀態(tài)投入到工程建設(shè)中去。

（2） 加強(qiáng)員工安全意識(shí)培訓(xùn) 

加強(qiáng)員工安全意識(shí)培訓(xùn)，可以采取較為靈活的、員工愿意接受的方式，例如通過游戲問答形式幫助施工人員改變傳統(tǒng)施工觀念，提高施工效率，減少安全隱患。

5. 工程管理隊(duì)伍建設(shè) 

工程管理隊(duì)伍的整體水平如何將會(huì)直接影響工程的進(jìn)展和工程的質(zhì)量，我們可以通過全面培養(yǎng)專業(yè)化管理隊(duì)伍來解決這一問題。

（1） 培養(yǎng)施工人員的責(zé)任心 

建立健全獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于做出貢獻(xiàn)的員工實(shí)施相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于影響工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的員工，要給予相應(yīng)的懲罰，以此提高員工的積極性。對(duì)于施工過程中所使用的專業(yè)化器械要進(jìn)行規(guī)范化管理，做到簽到責(zé)任制，確保施工器械的安全。

（2） 提高員工的綜合素質(zhì) 

對(duì)施工員工要實(shí)施多學(xué)科交流，從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)化施工意識(shí)，降低施工隱患，除此之外，可以通過開展文娛活動(dòng)的方式，豐富員工生活的同時(shí)，達(dá)到提高施工質(zhì)量的目的。

6. 建設(shè)并落實(shí)監(jiān)督管理機(jī)制 

道路橋梁是一項(xiàng)綜合而浩大的工程，管理層應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)督機(jī)制，加強(qiáng)與施工單位之間的交流，健全完善監(jiān)督管理機(jī)制。道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)有多名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)督管理，認(rèn)真填寫施工日志，定期分析和審核，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)勘查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告，并建立完善網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)督體系，從而使工程結(jié)束時(shí)能夠驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。

道路橋梁工程管理是一項(xiàng)復(fù)雜而繁瑣的工作。要想提高工程質(zhì)量必須加強(qiáng)工程建設(shè)管理，它不僅能夠提高了施工效益，而且也能夠在某種程度上促進(jìn)城市建設(shè)的不斷完善。本文分析了當(dāng)前我國(guó)城市道路橋梁建設(shè)管理過程中存在的主要問題，有針對(duì)性地提出了改進(jìn)的有效措施，為保證施工安全，打造良好的城市建設(shè)氛圍提供了有力保障。

 

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