隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,人民生活質量不斷提高,我國汽車已進入廣大百姓家庭。汽車數(shù)量的大幅度增長,而我國公路的發(fā)展,已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車的擁有量,造成道路交通事故發(fā)生率逐年增長。道路交通事故除了公安部門加大對車輛違章行駛查處外,同時公路部門應根據(jù)《公路法》和《道路交通安全法》有關規(guī)定應發(fā)揮公路部門職能,做好道路安全暢通工作,筆者作為公路戰(zhàn)線上的一名工作者。淺淡幾點看法:

  一、加大對《道路交通安全法》的宣傳力度
  為了加強道路安全管理工作,預防和減少交通事故,確保道路安全暢通,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,促進社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,規(guī)范道路交通安全管理行為。我們要加強《道路交通安全法》的宣傳力度,路政要利用宣傳車到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路上巡回播放《道路交通安全法》,并在車站等公共場所張貼宣傳標語,形成濃厚的輿論氛圍,使《道路交通安全法》家喻戶曉,人人皆知,讓車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關單位和個人來遵守《道路交通安全法》。
  二、加強對施工路段的安全管理
  道路不規(guī)范施工,無標志、標牌,施工路段沒能按有關規(guī)定進行操作也易產(chǎn)生交通事故。公路施工路段應當嚴格管理,文明施工,做到計劃周密、方案科學、手續(xù)完備、標志齊全、設置規(guī)范、分流合理、疏導有序。
  工程在立項過程中,應做好工程施工過程中交通安全方案設計。工程在開工前,建設單位和施工單位同時制定分流方案,對全封閉施工路段,并根據(jù)不同需要,在不同新聞媒體發(fā)布消息。在路段正式施工過程中,路政執(zhí)法人員,要定期與不定期地對施工路段進行交通安全檢查,特別是半幅通行路段要派專人負責。施工路段兩頭的標志要醒目,需要車輛繞行的,要在繞行路口設置標志,可以半幅通行的在施工路段兩頭要標有限速牌,嚴禁超車等標志,施工作業(yè)人員在施工時必須著安全標志服,防止施工過程中被半幅通行的路段上的車輛所傷害。對拋錨故障車輛,要及時拖離施工現(xiàn)場,要有應急預案。施工單位在作業(yè)的車輛、機械上要有明顯施工標志,嚴禁占用行車道裝卸作業(yè),要禁止亂停亂放,夜間施工或者停放的作業(yè)車輛機械的現(xiàn)場,要設置反光警示、標志。
  三、加大對超限車輛查處力度
  公路上的超限車輛不僅使公路的使用壽命縮短,還對交通安全構成極大威脅,這些危害已經(jīng)有目共睹,當務之急,公路管理部門必須采取行之有效措施加以控制。
 。ㄒ唬⿵V泛進行宣傳。
  在做好《道路交通安全法》宣傳的同時,做好《公路法》的宣傳工作,廣泛宣傳公路上的法律、法規(guī),讓社會上人都知道超限運輸對廣大人民群眾生命財產(chǎn)構成危險,讓更多的人民群眾協(xié)助公路部門查處超限運輸車輛。形成公路部門主抓,公安配合,人民群眾參與的新格局,使公路的法律法規(guī)真正得到貫徹落實。
 。ǘ┮钊氤志谜纬捃囕v。
  查超限這項工作必須作為日常主要工作來抓了,決不能抓抓松松,要持之以恒開展下去,做到天天查、月月查、年年查,做到一天都不放過查超限運輸工作。
 。ㄈ┰趯嶋H查處工作中,加強人大、政協(xié)、公安交警、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))等部門之間的互動,千方百計提高辦事效率。
地方政府根據(jù)公路法和交通部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,加強超限源頭管理,交警部門配合公路部門是至關重要的,是實行“立體整治”的關鍵部門。各級政府聯(lián)合執(zhí)法群體要有統(tǒng)一領導,統(tǒng)一指揮。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府要動員廣大群眾及時舉報繞道的超限運輸車輛情況,及時向路政部門反饋有關信息,使超限運輸車輛走投無路、寸步難行。形成老鼠過街人人喊打之勢。
  四、做好道路規(guī)范養(yǎng)護,確保道路安全暢通
  公路上的病害和不規(guī)范養(yǎng)護,引起的交通事故也不少見。經(jīng)常公路上行駛的自行車、摩托車、拖拉機撞到公路部門所列養(yǎng)的公路邊上的塊石、坑塘或者障礙物,致使群眾身體受到傷害。因此公路部門必須把公路安全暢通這項工作重視起來,要在公路“暢”字上做好文章。
  (一) 提高全體養(yǎng)路職工安全意識。
  公路上的職工大多數(shù)文化低,安全意識淡薄,必須對他們進行經(jīng)常性安全教育,讓他們牢記公路職工的職責,放一些由公路部門工作的失誤而引發(fā)交通事故的錄像給職工看。并且改制后的養(yǎng)護企業(yè)要設安全管理機構。
 。ǘ┘皶r修補公路路面坑塘,嚴禁占道堆放養(yǎng)護材料坑洞、清理剩余石料,保證公路經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)。
  加大養(yǎng)護考核力度,把路面坑塘修補情況與日常養(yǎng)護經(jīng)費支付掛起鉤來,養(yǎng)護公司與下屬職工工資掛起來,將交通安全工作與部門、個人利益直接掛鉤,讓每個人對道路交通安全重視起來,同時實行道路交通安全事故責任追究制,由誰養(yǎng)護的路段發(fā)生責任事故,就追究誰,層層簽訂目標責任狀。
 。ㄈ┦亲龊萌粘蛄旱木S護工作,確保公路橋梁安全暢通。
  對轄區(qū)公路橋梁涵洞登記造冊,特別對橋梁要進行分類,屬于危橋要有措施,在橋頭要有限載標志,要根據(jù)實際情況,對所管養(yǎng)橋梁要有檢查計劃。養(yǎng)護、安全、路政要與公安部門聯(lián)合檢查,這樣對橋梁檢查出的問題進行共同研究,拿出統(tǒng)一的整改措施。保證公路的橋梁安全暢通。
  總之,公路部門要認真研究新時期保證道路安全暢通工作,真正發(fā)揮公路在社會經(jīng)濟建設中的作用,一切要以人民的利益為重,一切工作要從公路安全暢通考慮。做到工程施工規(guī)范,病害修補及時,超限運輸整治到位,最終把道路安全事故降低到最低限度。