1）施工前必須對襯砌斷面進行檢查和復核，隧道襯砌中線、水平、斷面尺寸和凈空大小均須符合設計要求，以確保襯砌不侵入隧道建筑限界。
2）襯砌臺車應采用剛度足夠大的型鋼為行走軌道。襯砌臺車的門架結構、支撐系統(tǒng)及模板的強度和剛度應滿足各種荷載的組合。
3）襯砌臺車應設置足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐。
4）襯砌臺車走行軌道的中線和軌面標高應準確，臺車就位后啟動微調(diào)裝置，用儀器校正模板外輪廓與設計凈空相吻合后，鎖定臺車。
5）灌筑前，應清除防水層表面灰粉并灑水潤濕，模板內(nèi)的積水和雜物應清理干凈 ，每次臺車就為前模板表面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑。
6）混凝土應對稱、分層澆筑，分層搗固。搗固采用插入式振動器和附著式振動器聯(lián)合振搗。合理掌握振搗力度，不過振和欠振。
7）施工現(xiàn)場應配備必要的備用機械設備，確保混凝土澆筑連續(xù)進行。當因故間歇時間超過允許間歇時間時，按施工縫處理。
8）按規(guī)定合理確定拆模時間，拆模后及時噴水養(yǎng)護，在規(guī)定的養(yǎng)護期內(nèi)始終保持混凝土處于濕潤狀態(tài) 。
