介紹了基于分段懸鏈線法和拋物線法的自錨式懸索橋主纜線形計(jì)算的原理和步驟,考慮彎矩對(duì)加勁梁軸向剛度的影響,提出采用非線性規(guī)劃方法進(jìn)行迭代計(jì)算,所得計(jì)算結(jié)果與傳統(tǒng)的影響矩陣法結(jié)果吻合. 典型跨度自錨式懸索橋主纜線形的計(jì)算結(jié)果表明,拋物線法對(duì)成橋恒載狀態(tài)的計(jì)算誤差很小,一般可滿足工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求,但空纜吊點(diǎn)坐標(biāo)和索鞍預(yù)偏量的計(jì)算誤差很大. 文中還針對(duì)不同矢跨比、跨度、邊中跨比和主纜應(yīng)力安全系數(shù)的自錨式懸索橋,采用拋物線法進(jìn)行了主纜線形的誤差分析.
