就車橋耦合振動(dòng)的研究思路.車輛分析模型.橋梁分析模型.輪軌接觸關(guān)系.激勵(lì)源.數(shù)值計(jì)算方法’個(gè)方面-系統(tǒng)綜述了)#世紀(jì)’#年代以來列車$橋梁耦合振動(dòng)研究的現(xiàn)狀與進(jìn)展-總結(jié)在上述’個(gè)方面已取得的一些研究成果和結(jié)論-同時(shí)-指出目前研究工作中存在的尚待進(jìn)一步完善的問題-提出了今后的研究方向

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