全線路基土石方工程主線最大挖方深度14.9m、最大填方高度14.9m；樞紐左線最大挖方深度23.9m、最大填方高度12.1m；B匝道最大挖方深度16.4m、最大填方高度11.7m。根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙要求我標(biāo)段路基挖方均為利用方，挖方段土質(zhì)主要是低液限粉質(zhì)粘土及部分軟石開挖，挖方可直接作為填方區(qū)的利用方。工程范圍內(nèi)地層基本穩(wěn)定，地形起伏平緩，邊坡較穩(wěn)定，沿線地表水量豐富，路基個(gè)別路段穿越河塘。全線路基土石方總量為挖方70.7萬m3（其中挖石方10485m3）、填方81.4萬m3（其中借土填方11萬m3）；全線路基土石方工程分布情況如下：
①主線路基段K7+715－K9+991.16（長度3.276Km），路基挖方：218646m3（其中挖石方9339m3）、路基填方433508m3，采用整體式路基，標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m。
②九江七里湖設(shè)置交通樞紐，其型式為Y型互通；左線K0+300-K2+499.054總長度2.2Km,挖方：296981m3（其中挖石方1146m3）、填方：255139m3。右線路基K2+038.158-K4+265.325長度2.2Km。A匝道AK0+000-AK1+837.8總長度1.8Km,挖方55561m3、填方110038m3；B匝道K0+222.499-K0+890.865路基長度0.67Km，挖方92593m3,填方58081m3。交通樞紐采用整體式路基，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)寬度12.5m。
