一、坡率法與減重堆載的概念
坡率法：在邊坡設(shè)計(jì)中，如果通過(guò)控制邊坡的高度和坡度而無(wú)須對(duì)邊坡進(jìn)行整體加固就能使邊坡達(dá)到自身穩(wěn)定的邊坡設(shè)計(jì)方法。
減重與堆載：針對(duì)滑坡而言，其實(shí)質(zhì)是減小下滑力和增大抗滑力。
坡率法適用于巖層、塑性粘土和良好的砂性土中，并要求地下水位較低，放坡開(kāi)挖時(shí)有足夠的場(chǎng)地。坡率法可分別與砂袋堆碼、錨釘邊坡、錨板支護(hù)等方法聯(lián)合應(yīng)用，形成組合邊坡。例如當(dāng)不具備全高放坡時(shí)，上段可采用坡率法，下段可采用土釘墻、噴錨、擋土墻等方法以穩(wěn)定邊坡。
減重的概念是針對(duì)滑坡處治而提出的，它是減輕滑坡致滑段的滑體超重部分，以減小滑體的下落力，使滑坡趨于穩(wěn)定，顯然它與坡率法有著本質(zhì)的區(qū)別，不同于一般的邊坡削坡，因?yàn)闇p重的目的是使滑坡穩(wěn)定，被減去的土體位于滑坡的致滑段(一般在、滑坡的上部)，如圖3.2所示，如果誤將滑坡下部的阻滑部分削去，將進(jìn)一步加劇滑坡的發(fā)展。
在滑坡處治技術(shù)中，與減載相對(duì)應(yīng)的另一種技術(shù)是堆載阻滑技術(shù)，它是通過(guò)在滑坡的阻滑段(一般在滑坡的下部)堆載來(lái)提高滑坡的阻滑力以使滑坡處于穩(wěn)定的方法，如圖3.3所示。這兩種方法都是公路滑坡處理中最直接、最有效的方法，在公路滑坡處治中被廣泛采用。
