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重錘夯實施工技術(shù)方案13p
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  • v發(fā)布時間:2014-11-28 08:03:15
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  • 資料分類:路橋工程
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本區(qū)段起始里程為DK1191+000,終點里程為DK1216+000。區(qū)段全長25.00Km,正線共設(shè)特大橋2.1km/2座,涵洞1011.81m/32座,箱形橋24m/2座。路基長22.9km,F(xiàn)澆40+56+40m連續(xù)梁一聯(lián)。DK1211+300站場一處(煙墩東車站)。
2.2 地形地貌
線路通過地段屬天山東脈北山南麓剝蝕丘陵區(qū),局部分布有基巖殘丘,呈叢狀圓丘形,地形起伏較大。區(qū)內(nèi)人煙稀少,地表荒蕪,地表零星覆蓋粗、細圓礫土,大部分地段基巖裸露,多呈礫漠、巖漠地貌景觀,地層以古老變質(zhì)巖系及侵入巖為主,地下水不發(fā)育。
2.3 氣候及水文
本段線路屬中溫帶干旱大陸性氣候區(qū)。其特點是氣候干燥,旱季長、雨季短,降雨量較少且集中,晝夜溫差變化較大,春、秋季多風,夏季短促,冬季寒冷。年平均氣溫9.9C°,極端最高氣溫43.9C°,極端最低氣溫-32C°,年平均降雨量35.7 mm,年平均蒸發(fā)量2974.7mm。該段屬煙墩風區(qū),風力強勁。年均風速為2.6m/s,年均大風日數(shù)(≥8級)為20.2天,最大舜時風速26m/s, 風向主要以東北風為主,春秋時節(jié)居多。該段屬中等風蝕路段,應(yīng)采取相應(yīng)的防風措施,該段未見有鹽漬土。
本區(qū)段為嚴重缺水地區(qū),工點處未見地表水及地下水。
2.4 工程地質(zhì)
地層巖性特征如下:
凝灰?guī)r(C):灰黑色,灰褐色,凝灰結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,凝灰質(zhì)膠結(jié),其中全風化,灰黑色,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造完全破壞,風化呈散狀及碎塊狀,顆粒粒徑集中在10-20mm;強風化膠結(jié)密實,巖石較硬,裂隙發(fā)育,巖體破碎,巖芯成碎塊狀為主夾少許餅狀,塊徑集中在60-80mm;弱風化,灰褐色,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造較完整,膠結(jié)密實,巖石堅硬,錘擊聲脆,節(jié)理較裂隙發(fā)育,方解石脈沖填,芯長10-20cm多見。全風化屬Ⅲ級硬土,σ0=300KPa,強風化屬Ⅲ級硬土,σ0=500KPa,弱風化屬Ⅳ級軟石,σ0=800KPa。
本線路區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,地震動峰值加速度為0.05g,地震基本烈度為七度,土壤最大凍結(jié)深度127cm。
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