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DK67+800~DK68+100段為正線填方路段，長度為300m，地勢平坦、平順，斷面具有代表性，填土高度約6米，基床以下路堤采用路拌法改良土施工，基床底層采用場拌法改良土施工，改良方法為石灰改良土。土源來自于邵東站場DK67+400大挖方處。