4、施工準(zhǔn)備情況
（1）土工試驗(yàn)
我部試驗(yàn)室已會同監(jiān)理對各取土場做了以下試驗(yàn)：
①液限、塑限、塑性指數(shù)②擊實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)報(bào)告附后
（2）測量放樣
現(xiàn)場交接樁后，已組織技術(shù)人員全線貫通復(fù)測，并按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工放樣，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查。
三、路基填土方施工工藝
1、清表:原地面測量資料經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，根據(jù)橫斷面測量結(jié)果，對路基清表范圍進(jìn)行放樣，采用推土機(jī)配合挖掘機(jī)清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、腐植土及其他雜物，按照圖紙要求一般清理20-30cm，清出的表土部分存放于路基范圍外征地線內(nèi)，以做綠化帶或邊坡種植用土，剩余部分裝車運(yùn)至指定地點(diǎn)，如清表過程中發(fā)現(xiàn)淤泥或池塘，報(bào)請監(jiān)理驗(yàn)收后挖除換填石方或建筑垃圾。清表后根據(jù)施工現(xiàn)場情況及時(shí)做好排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排出的水不流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。
2、原地面壓實(shí)：填方路段清表大體整平完成后采用三輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，根據(jù)所在區(qū)域及土擊實(shí)結(jié)果控制壓實(shí)質(zhì)量，原地面翻漿采用換填石方或土方處理，基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度不小于30ｃｍ，并予以分層壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范要求后，進(jìn)行路基填筑工作。壓實(shí)后再次測量原地面高程，并進(jìn)行計(jì)算填挖方工程量。
3、路堤填土高度≤0.8m時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm深，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于96%； 路堤填土高度80cm＜H≤150cm時(shí)，要將路堤基底整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，對已完成場地清理的路堤基底用18/21T光輪壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓壓實(shí)度不小于94%。路堤填土高度H＞150cm時(shí)，壓實(shí)度不小于93%。 若壓實(shí)度達(dá)不到要求時(shí)，繼續(xù)碾壓；若出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，采用石渣換填處理。
4、正式填筑前已對取土場做了取樣試驗(yàn)，按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)進(jìn)行了試驗(yàn)，各指標(biāo)均符合規(guī)范及設(shè)計(jì)路基填筑要求。（取土場土樣試驗(yàn)資料附后）
實(shí)行“劃格上土，推土機(jī)整平”的方法進(jìn)行路基填筑。即上土前根據(jù)壓實(shí)層厚度和每車土的運(yùn)輸數(shù)量確定單位車輛的卸土面積，用白灰線打出方格控制卸土范圍。上土前按照設(shè)計(jì)要求，做好中線放樣，撒好路基邊線，當(dāng)填土運(yùn)到施工現(xiàn)場后，采用推土機(jī)配合平地機(jī)分層平行攤鋪，每層的松鋪厚度控制在30cm，但最大松鋪厚度不得大于40cm，最小壓實(shí)厚度不小于10cm。
5、整平
先用推土機(jī)大致整平，平地機(jī)粗平一遍，用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，使其獲得均勻一致的厚度，表面平整，保證壓實(shí)均勻。
6、碾壓碾壓時(shí)，保證土的含水量在試驗(yàn)段確定的最佳含水量±2%范圍以內(nèi)，每層填土攤鋪拌和后先用三輪壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用平地機(jī)結(jié)合人工精平,最后用重型振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓，為保證碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)碾壓時(shí)遵照如下要求進(jìn)行操作：①先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓； ②采用縱向進(jìn)退式進(jìn)行，壓路機(jī)行進(jìn)速度控制在4km/h； ③壓路機(jī)橫向輪跡重疊0.4～0.5m，前后兩相鄰施工段縱向重疊碾壓1.0～1.5m，達(dá)到無漏壓、無死角；④止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。
碾壓過程中，堅(jiān)持“先邊后中、由底到高、由弱到強(qiáng)”的原則進(jìn)行碾壓。
a.路基填筑以重型振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械為主，配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
b.碾壓順序：填料碾壓時(shí)先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍，再輕振三遍，使其獲得一個(gè)均勻的初壓過程，然后重振至沉降量符合技術(shù)規(guī)范要求的范圍，最后采用三輪壓路機(jī)再靜壓三遍，確保表面平整密實(shí)無輪跡。
c.為保證碾壓質(zhì)量，壓路機(jī)碾壓時(shí)必須遵照如下要求進(jìn)行操作：
①碾壓時(shí)，根據(jù)填土的含水量灑水碾壓。
②在直線段先碾壓兩側(cè)，然后平行向中間碾壓。
③在小半徑曲線路段先碾壓曲線內(nèi)側(cè)，然后依次碾壓至外側(cè)，按照由低到高的部位碾壓。
④禁止橫向碾壓路基和在路基上隨意轉(zhuǎn)彎。路基壓實(shí)后，加強(qiáng)自檢控制，壓實(shí)度自檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，繼續(xù)填筑下一層路基。
7高程控制
當(dāng)填至接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，要加強(qiáng)測量檢查，從嚴(yán)掌握好最后的一層填筑，按“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”的原則，計(jì)算好松鋪厚度，采用輕型壓路機(jī)初壓，以暴露潛在的不平整，再次整平后進(jìn)行碾壓至壓實(shí)度符合要求。土方路基檢測方法：每層填料充分碾壓后，用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，并進(jìn)行寬度、高程等其它各項(xiàng)指標(biāo)的檢測。
8整修成型。路基及各種土方工程基本完成后，對其外觀進(jìn)行整型，誤差不超過技術(shù)規(guī)范規(guī)定的范圍，并且具有滿意的外觀。對有防護(hù)要求的路段，按設(shè)計(jì)要求做好邊坡防護(hù)。
9臨近路槽時(shí)，要及時(shí)正好邊坡及臨時(shí)泄水槽，以防雨水沖壞路基邊坡。
10路基施工整平碾壓時(shí)，按照設(shè)計(jì)要求要做好路拱，以防下雨時(shí)路基范圍內(nèi)積水。
