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路基高邊坡工程安全專項施工方案20p
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2014-09-15 11:55:42
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
1、概述
義烏至蘭溪公路第一合同段起點位于義烏市上溪鎮(zhèn)塘西村西北側,與103省道平交,樁號為K0+000,路線往西北沿吳蒼線在K0+780附近利用已有通道(3*13m)下穿杭金衢高速公路,經王村、寺口陳村西,往北進入山間溝谷區(qū)域,路線經外、里蒼王村之間往西,過羊馬嶺水庫南,接第二合同段,標段終點樁號K4+900,標段全長4.9公里。
2、主要技術標準:
本段工程為雙向四車道一級公路。
設計行車速度:主線80km/h
設計荷載為公路-Ⅰ級
路基寬度:路基寬度24.5m,行車道寬:4*3.75。
3、主要工程數量:
合同段內主要工程為路基土石方、橋梁、涵洞、隧道及防護、排水工程。路基土石方含有挖方約348549方,填方約439562方;隧道工程包括羊馬嶺隧道,長237m。橋梁工程包括主線橋寺口陳立交橋、外蒼王立交橋、里蒼王立交橋、下宅立交橋以及一座塘西線外橋。涵洞工程包括主線蓋板涵洞5道,圓管涵21道,蓋板通道4道。線外蓋板涵洞9道,線外圓管涵20道,石拱涵1道。
二、自然條件
1、地形、地貌
整個義烏市屬于丘陵地區(qū),本工程穿越區(qū)域屬金衢盆地中部丘陵及浙西低山丘陵,地形起伏大,正常路段位于山前平原及溝谷緩坡地段,山前平原地形平坦,其余地形稍有起伏,淺部地層承載力較高,性質好,一般為填方路基,碾壓后可以直接填筑,挖方段應注意及時進行邊坡防護。基巖路段主要位于丘陵的隧道段和部分橋梁和路塹,路面以下多以中微分化基巖為主,承載力高,性質好。路塹邊坡以中微風化巖體,覆蓋層薄,巖體節(jié)理裂隙發(fā)育,局部受構造影響,較破碎。
2、氣候、水文
本項目所在地屬亞熱帶季風氣候,有明顯的盆地氣候特征,氣候溫和,雨量充沛。多年降水量1388.28mm,年蒸發(fā)量842.4mm。年平均氣溫17.1℃。5、6月份為梅雨季節(jié),雨量較多。冬季多西北風,夏季多東南風,災害天氣主要為夏季的臺風。
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