高速鐵路土建三標(biāo)段八工區(qū)負(fù)責(zé)DK570+880～DK667+026.73段范圍內(nèi)CRTSⅡ型無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿灌注施工。
根據(jù)施工內(nèi)容編制CRTSⅡ型無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿灌注施工工藝，施工采用的機(jī)具、勞力、臨時(shí)設(shè)施等配置情況，軌道板水泥乳化瀝青砂漿灌注計(jì)劃安排，無(wú)砟軌道鋪設(shè)質(zhì)量、安全、環(huán)保等保證措施等。
三、工程概況
3.1工程總體概況
本段鋪板范圍位于山東省棗莊市和江蘇省徐州境內(nèi)，起訖里程DK570+880～DK667+026，鋪板全長(zhǎng)96.146正線公里。鋪板、灌漿總計(jì)29478塊板，共計(jì)需要灌注水泥乳化瀝青砂漿砂漿14545.2m3.。
3.2便道設(shè)置情況
無(wú)砟軌道板鋪設(shè)施工涉及多項(xiàng)物流組織，施工內(nèi)容包括模板運(yùn)輸、模板支撐、鋼筋運(yùn)輸、鋼筋籠安放、混凝土（或混合料）運(yùn)輸、混凝土（或混合料）灌注、軌道板運(yùn)輸、軌道板吊裝、軌道板鋪設(shè)、水泥乳化瀝青砂漿的運(yùn)輸?shù)�，線上空間范圍過(guò)于狹小，而且Ⅰ線和Ⅱ線施工相互干擾，各種材料設(shè)備的物流組織順通與否將直接影響施工進(jìn)度的快慢，因此需要充分利用便道作為物流的通道來(lái)輔助施工。
全線便道基本暢通，除橋梁跨河、路基挖方地段外，路基和長(zhǎng)大橋梁地段沿線便道平行布置。
