橋涵接長：在既有線改造和新建復(fù)線中，為滿足技術(shù)指標(biāo)要求，往往需要進(jìn)行線路平面(縱斷面)新建、改建，由此引起路基新(改)建路基加固、既有橋涵接長、橋涵改建、更換道岔、道碴、更換軌枕等工程。就橋涵工程來說，主要具體施工項目包括：橋梁橫向限位加固、橋涵接長或新建、換梁和梁換蓋板等，要確保經(jīng)過改建和加固后的橋涵能滿足提速目標(biāo)的實現(xiàn)。
在鐵路復(fù)線改造并線地段，對既有橋涵的改造，設(shè)計上一般是采用原位接長涵和縱向接長橋墩臺．單線橋改擴為雙線橋或多線橋。在橋涵接長施工時，對既有線的擾動是不可避免的，由于施工方案或防護(hù)不當(dāng)影響既有線運營的事例時有發(fā)生。如何因地制宜，科學(xué)合理地制定、實施施工方案和防護(hù)措施是保證橋涵接長安全施工的關(guān)鍵。
