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對研究路段做了的鉆孔勘察、土工原位試驗和取代表性試樣的室內(nèi)試驗,對土的物理性質(zhì)、力學性能、壓縮固結等主要指標進行了分析。結果表明:該路段上部土層分布不均勻,厚度變化大,密實性差,天然孔隙比大,且天然含水量較高。因此,必須對該路段進行有效的地基加固處理。本次的分析研究為該路段地基進行加固處理提供了參考依據(jù)。