一、對施工負責(zé)人的規(guī)定和要求
1、嚴格執(zhí)行先培訓(xùn)（安全、技術(shù)）后上崗的卡死制度，凡未經(jīng)安全、技術(shù)培訓(xùn)考試合格的人員，不準上崗作業(yè)。指派的防護員必須是責(zé)任心強，具有安全生產(chǎn)知識，熟知防護方法，身體健康，經(jīng)過路局有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格。
2、進入施工現(xiàn)場必須穿戴單位標記的防護服，按規(guī)定佩戴安全防護備品。
3、施工人員嚴禁翻越臨時柵欄，跨越警戒繩到既有線行走、作業(yè)，未接到線路封鎖命令任何人不得進入施工現(xiàn)場。
4、施工前，應(yīng)按審定的方案做好各項準備工作，對施工人員進行安全教育，確認信號備品、機具、材料齊全完好，封鎖或慢行命令無差錯，防護已設(shè)好，各項安全措施已落實，方可發(fā)布施工命令。
5、施工中，應(yīng)嚴格按審定的方案作業(yè)，隨時掌握進度與質(zhì)量，監(jiān)督施工人員執(zhí)行各項安全規(guī)定，消除不安全因素，并經(jīng)常保持與防護員之間的聯(lián)系。
6、開通線路前，要會同設(shè)備管理單位進行質(zhì)量檢查，確認線路設(shè)備狀態(tài)達到放行列車條件、材料及機具不侵入限界，做好記錄。
7、列車通過后，要組織復(fù)查整修，確認線路、橋隧等設(shè)備已達到規(guī)定要求，對需逐步提速地段設(shè)好防護，并做好記錄后方準收工。
二、施工盯控九大關(guān)鍵
1、把住施工方案和安全措施的審查關(guān)。重點監(jiān)控施工及過渡施工設(shè)計、安全措施、應(yīng)急預(yù)案、聯(lián)鎖試驗方案、安全協(xié)議等是否規(guī)范有效。
2、把住施工計劃的審批關(guān)。重點落實工程驗收中發(fā)現(xiàn)問題的解決情況，施工時間、地點、內(nèi)容及影響范圍是否準確。
3、把住施工協(xié)調(diào)關(guān)。重點落實施工結(jié)合部等需與其他單位協(xié)調(diào)解決的問題。
4、把住施工準備關(guān)。重點落實施工人員、材料、機具、儀表的準備情況。
5、把住登記和施工命令的下達關(guān)。重點監(jiān)控登記內(nèi)容的準確、完整，安全防護員、施工及配合人員到位情況。
6、把住過程監(jiān)控和寫實關(guān)。重點盯控施工過程的安全防護、聯(lián)鎖試驗，杜絕違章作業(yè)。
7、把住銷記和設(shè)備開通關(guān)。重點監(jiān)控施工內(nèi)容完成、聯(lián)鎖試驗徹底，聯(lián)鎖關(guān)系正確，銷記內(nèi)容準確。
8、把住完工總結(jié)關(guān)。重點總結(jié)分析施工中存在的問題，并針對問題制定相應(yīng)的處理措施。
9、把住設(shè)備養(yǎng)護關(guān)。督促和監(jiān)督施工單位對施工遺留的問題在24小時內(nèi)處理完畢，經(jīng)驗收合格后接管。對新開通的設(shè)備安排檢查整治，確保設(shè)備達標。
三、施工卡控重點
1、施工嚴禁無計劃、超前準備、超計劃范圍組織施工。
2、安全警示標志：施工現(xiàn)場設(shè)置臨時柵欄、安全警戒繩。
3、行車防護：嚴格按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，安排防護人員，設(shè)置防護標志，在車站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，隨時保持聯(lián)系。
4、施工機械設(shè)備臨近既有線施工，做到一機一人防護，鄰線來車時，應(yīng)保證施工機械停止作業(yè)。
5、施工照明：夜間施工應(yīng)具有足夠的照明，照明不足時嚴禁夜間施工。
6、要點施工完成后放行列車：要在施工現(xiàn)場辦理施工、工務(wù)、電務(wù)檢查確認，確認后方可在《行車設(shè)備施工登記簿》銷記，否則不準放行列車。
7、路料和機具管理：施工料具做到工完料凈，按規(guī)定擺放應(yīng)安排專人晝夜看管，并做好干部檢查記錄。
8、道岔調(diào)整：新裝道岔必須經(jīng)工務(wù)、電務(wù)人員共同調(diào)試，并經(jīng)接管單位驗收合格后，方可使用。
9、電務(wù)設(shè)備聯(lián)鎖試驗：電務(wù)設(shè)備安裝接線后必須經(jīng)檢查確認無誤，才能開始聯(lián)鎖試驗，聯(lián)鎖試驗應(yīng)在接管單位配合下進行，試驗結(jié)束后，施工單位與接管單位共同簽字確認，方能開通。
10、道岔管理：由既有線到新建線的道岔必須釘閉加鎖，道岔使用前，向車站值班員登記要點，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，設(shè)置防護人員和防護標志。區(qū)間鋪設(shè)的無尖軌道岔必須安排專人防護按規(guī)定設(shè)置防護標志。
11、架橋機架梁防護措施：架設(shè)第一孔梁時，若臨時過渡線短，應(yīng)在架橋機靠線路側(cè)設(shè)專人監(jiān)護，防止架橋機及料具侵限。在臨時過渡線與運營線的道岔處設(shè)臨時車擋，避免運梁平車后退時進入運營線。
12、架橋機止動：架橋機正確對位后，必須采用可靠的制動措施，防止溜車。
13、接觸網(wǎng)安裝作業(yè)車施工時，應(yīng)安排專人監(jiān)護，嚴禁侵入鄰線限界，鄰線來車時，必須停止施工。
14、接觸網(wǎng)架線作業(yè)：線盤應(yīng)加固并有制動措施，放線時防護人員應(yīng)加強巡視防止線條卡滯在線路設(shè)備上。架線及緊線時應(yīng)用放線滑子，滑子應(yīng)用鐵絲封口。緊線時，鍥形緊線器尾側(cè)的承力索上，應(yīng)用鋼絲卡子卡牢防止緊線器脫落。墜砣須達到一定的高度不能使墜砣落地，造成無補償、線條弛度過大影響行車。
15、接觸網(wǎng)要點施工后列車放行：施工單位、監(jiān)理單位、配合單位應(yīng)共同對架線區(qū)域進行檢查，臨時措施、臨時接頭、導(dǎo)線斷股等及時處理調(diào)整到符合要求，共同書面簽認后按調(diào)度命令規(guī)定的時間返回車站。
16、接觸網(wǎng)施工現(xiàn)場巡守：應(yīng)安排足夠人力對架設(shè)的接觸網(wǎng)進行巡守，特別是采取臨時措施固定的接觸線、承力索應(yīng)重點看護，防止因失盜造成重大行車事故。
17 、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用。有關(guān)資料必須符合相關(guān)技術(shù)標準，車輛廠修、段修必須在有效期內(nèi)，正、副司機的駕駛證、軌道車年檢合格證、軌道車輛車軸探傷合格證及制動部件檢驗合格證必須齊全有效；必須配備通信信號設(shè)備、安全防護用品、主要工具和備件等。
18、施工過程中用火、用電、用油、用汽以及消防器材配備情況符合國家的有關(guān)管理規(guī)定。
19、防洪防汛。施工中必須保持營業(yè)線排水系統(tǒng)的暢通，對可能影響營業(yè)線路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，必須有足夠可靠的安全防護措施，做到防患于未然。凡可能影響安全渡汛的施工地段，施工單位要認真防洪檢查，按要求認真落實責(zé)任，并制定防洪預(yù)案。
20、防脹軌：施工組織方案必須有防脹軌措施，向施工人員進行技術(shù)交底， 施工現(xiàn)場備有防脹軌的物資器材。施工前調(diào)查軌縫及道床情況，短軌地段調(diào)整軌縫，道床斷面符合要求，施工過程中有專人測定軌溫。
21、橋涵頂進�；又車镁淅K做好防護，對基坑壁做好支護，安排專人對架設(shè)的施工便梁、扣軌梁進行檢查，確保線路狀態(tài)良好。
22、開挖基坑。按設(shè)計要求做好防護樁，基坑坡面按規(guī)定做好放坡，開挖時應(yīng)定期對坡面、坡頂?shù)姆�(wěn)定情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象應(yīng)立即處理。
23、防挖斷電纜。嚴格進行技術(shù)交底，確認電纜位置，作出明顯標記，采取可控措施。
24、裝載加固。裝卸材料、工具時應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限。裝載危險物品時，應(yīng)有可靠的安全措施。區(qū)間裝卸材料時，指定裝卸車負責(zé)人負責(zé)。
25、防機車車輛溜逸。嚴格執(zhí)行鐵道部關(guān)于機車車輛停留防溜逸規(guī)定，嚴格執(zhí)行雙防溜措施，特殊條件時，加大防溜措施。
