隧道是甬臺溫鐵路全線的首條隧道，位于寧波奉化市境內，隧道全長964m。該隧道為鐵路雙線隧道，地質復雜，圍巖繁雜多變，施工過程控制較難，難度大，被中鐵十三局集團甬臺鐵路項目部列為本標段的重點工程，并被列入甬臺溫鐵路全線的樣板工程。
木周嶺隧道圍巖級別的劃分：Ⅱ級圍巖300米，斷面開挖面積120.5m2、Ⅲ級圍巖490米，斷面開挖面積135.72m2、Ⅳ級圍巖60米，斷面開挖面積144.05m2、Ⅴ級圍巖114米（其中包括明洞9米），斷面開挖面積147.49m2。根據(jù)不同的圍巖級別采用不同的開挖方法：Ⅱ級圍巖采用全斷面法施工、Ⅲ級圍巖采用上下臺階法施工、Ⅳ級圍巖采用三臺階臨時仰拱法施工、Ⅴ級圍巖采用CRD法施工。鑒于該隧道地質條件的復雜性和開挖方法的多樣性，開挖質量對于隧道整體施工質量就顯得尤為重要。
該隧道橋為我標段申報的樣板工程，質量要求高，技術難度大，工期要求緊。在項目部領導的指導下，在施工中廣泛應用TQC原理，認真開展QC小組活動，攻克了大斷面隧道開挖施工中超欠挖控制難的質量問題，提高隧道的施工質量，為確保本隧道按期完工和創(chuàng)樣板工程目標的實現(xiàn)奠定了基礎。
