客運(yùn)專線DK608+431.66-DK638+000.00段位于寶雞市境內(nèi)，沿途行經(jīng)陳倉(cāng)區(qū)釣渭鎮(zhèn)、天王鎮(zhèn)，磻溪鎮(zhèn)，跨藩溪河，結(jié)合寶雞市高新三期規(guī)劃，線路并行于高新大道（正建）南側(cè)約200m沿黃土臺(tái)塬塬邊引線，穿903m小村隧道，跨馬尾河，從馬營(yíng)變電站及寶鈦新建廠區(qū)（在建）北側(cè)通過(guò)，跨清水河，結(jié)合寶雞市城市規(guī)劃，在旭光村北側(cè)設(shè)寶雞南站至本線終點(diǎn)。線路長(zhǎng)度29.57km。先架梁方向里程為：DK608+431.66-DK619+420.62,后架梁方向?yàn)�；DK619+420.62-DK638+000；主要工程內(nèi)容:橋梁22629.17延米/16座，路基6123.83延米/13個(gè)段落，隧道903延米/1座，站場(chǎng)一座。
西寶客運(yùn)專線路基地段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)有接觸網(wǎng)H型鋼柱基礎(chǔ)、接觸網(wǎng)鋼管硬橫跨基礎(chǔ)及接觸網(wǎng)下錨拉線基礎(chǔ)三種�；A(chǔ)形式為鉆孔灌注樁加承臺(tái)基礎(chǔ)。
接觸網(wǎng)H型鋼柱基礎(chǔ)根據(jù)接觸網(wǎng)H型鋼柱底座法蘭盤分為A、B、C三種規(guī)格，其基礎(chǔ)相應(yīng)做成JA、JB、JC三種規(guī)格，其中JA、JB基礎(chǔ)均采用單樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)，JC基礎(chǔ)采用雙樁承臺(tái)結(jié)構(gòu)。根據(jù)接觸網(wǎng)H型鋼柱的標(biāo)準(zhǔn)彎矩值，將JA、JB、JC基礎(chǔ)荷載等級(jí)分為1、2、3、4、5五種規(guī)格，具體如下：
a.接觸網(wǎng)鋼柱標(biāo)準(zhǔn)彎矩小于或等于80KNm時(shí)，選用基礎(chǔ)荷載等級(jí)為1；
b.接觸網(wǎng)鋼柱標(biāo)準(zhǔn)彎矩大于80KNm小于或等于100KNm時(shí)，選用基礎(chǔ)荷載等級(jí)為2；
c.接觸網(wǎng)鋼柱標(biāo)準(zhǔn)彎矩大于100KNm且小于或等于150KNm時(shí)，選用基礎(chǔ)荷載等級(jí)為3；
d.接觸網(wǎng)鋼柱標(biāo)準(zhǔn)彎矩大于150KNm且小于或等于200KNm時(shí)，選用基礎(chǔ)荷載等級(jí)為4；
e.接觸網(wǎng)鋼柱標(biāo)準(zhǔn)彎矩大于200KNm且小于或等于240 KNm時(shí)，選用荷載等級(jí)為5.
接觸網(wǎng)硬橫跨鋼管柱基礎(chǔ)采用單樁層臺(tái)結(jié)構(gòu)，適用于車站硬橫跨度為15m-30m、30m-40m范圍內(nèi)支柱基礎(chǔ)。
接觸網(wǎng)拉線基礎(chǔ)：當(dāng)接觸網(wǎng)組合張力為51KN時(shí)，下錨拉線基礎(chǔ)選用JA3；當(dāng)接觸網(wǎng)張力為30KN或附加導(dǎo)線單獨(dú)下錨時(shí)，下錨拉線基礎(chǔ)選用JA2。
無(wú)砟軌道施工前，接觸網(wǎng)立柱未架立時(shí)，利用接觸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)置臨時(shí)基樁，安裝CPIII控制點(diǎn)。
