施工階段的工程地質(zhì)調(diào)查發(fā)現(xiàn),寧(南京)西(西安)鐵路內(nèi)鄉(xiāng)-鎮(zhèn)平段南陽膨脹土成因類型上不僅有第四系沖積洪積粘土,而且發(fā)育上第三系湖相沉積粘土。不同成因的膨脹土具有不同的空間分布特征和工程性質(zhì),X射線衍射測試表明,南陽膨脹土的主要膨脹性粘土礦物是伊利石/蒙脫石混層礦物。物質(zhì)組成和物理化學性質(zhì)差異導致?lián)魧嵧猎诤孔兓瘲l件下膨脹力和膨脹變形有明顯的差別;對同一種膨脹土材料,其擊實含水量越小,膨脹性越強,甚至含水量降低1%～2%,膨脹力就可以增加到200%以上;擊實膨脹土的直剪強度受到鈣質(zhì)結核含量的影響,對于膨脹勢為高或強的膨脹土,結核含量小于15%時,經(jīng)過干濕循環(huán)后直剪強度衰減量為40%～65%,結核含量為25%～30%的強膨脹土直剪強度衰減量則低于30%;對膨脹土的地質(zhì)特征、工程性質(zhì)、擊實土的膨脹性和直剪試驗結果進行分析,探討其用于填筑鐵路路基的適宜性,進行了填筑適宜性分級。依據(jù)研究成果制定的路基施工工藝取得了比較理想的工程效果。
【關鍵詞】： 膨脹土 工程地質(zhì)特征 鐵路路基 填筑適宜性
