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ansys在懸索橋錨碇可靠性分析中的應(yīng)用
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  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-02-04 11:48:09
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
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北盤江大橋是鎮(zhèn)興公路關(guān)嶺至興仁段的控制性工程,該橋為主跨388m的混凝土板梁懸索橋,主纜邊跨為103m,全橋包括錨碇結(jié)構(gòu)總長度為663.36m。其中主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁,啞鈴形板式斷面,板中間高0.56m,邊高0.45m,兩邊實體高0.95m,采用C50混凝土分段預(yù)制吊裝施工;主塔塔柱采用2.5×3m鋼筋混凝土實心斷面,混凝土標號為C50,上橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土箱形截面;每根主纜由91索61絲5mm平行鋼絲組成,主纜直徑為42.5cm,吊索間距5.0m,每個吊點設(shè)一根吊索,吊索截面為85絲5.1mm的扭絞型擠包保層拉索,兩端裝有冷鑄錨。因大橋位于構(gòu)造及巖溶發(fā)育帶,節(jié)理裂縫發(fā)育,巖體破碎,故兩岸均采用重力式錨碇,明挖施工,關(guān)嶺、興仁兩岸錨體混凝土澆注量分別為10430m3和9440m3。主纜錨固系統(tǒng)采用預(yù)應(yīng)力錨固體系,主纜索股經(jīng)散索套散開后,由鋼制錨桿連接到錨體內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼索上。該橋錨座沿橋縱向長20.49m,橫向長25m,高19.5m,屬大體積混凝土結(jié)構(gòu),其錨座底部和錨室采用C30混凝土,其余均采用C40混凝土。
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