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水泥路面設(shè)計(jì)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2012-06-11 16:46:37
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。269 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì),對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。路床頂面的綜合回彈模量值,輕交通荷載等級時(shí)不得低于40MPa,中等或重交通荷載等級時(shí)不得低于60MPa,特重或極重交通荷載等級時(shí)不得低于80MPa。 高液限粘土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土,不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路和上路床填料;高液限粉土及塑性指數(shù)大于16或膨脹率大于3%的低液限粘土,不能用做高速公路和一級公路的上路床填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí),應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料改善。季節(jié)性冰凍地區(qū)中濕類、潮濕類和過濕類路基,當(dāng)冰凍深度達(dá)到路基的易凍脹土層時(shí),在易凍脹土層上應(yīng)設(shè)置防凍墊層或用不易凍脹土置換冰凍線深度范圍內(nèi)的易凍脹土;水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹,應(yīng)采取地下排水措施;填挖交界或新老路基結(jié)合路段,應(yīng)采取防止差異沉降的技術(shù)措施。
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