1.本合同段路堤施工數(shù)量大，總填方量為136萬方，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題，要求其施工質量高，因此無論對基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實標準的控制等方面都要求比較高，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。
2.由于填方方量很大，因此采用機械化作業(yè)，從基礎的處理、填料的開挖、運送、攤鋪、壓實均采用一系列的機械進行施工。
3.本高速公路采用封閉形式，橋涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）較多，結構增多勢必帶來結構物兩端路堤的填筑與壓實困難問題，因此采用各種技術措施保證結構物兩端路堤的填筑壓實質量，減少橋頭跳車。
4.為盡量減少路堤沉降，提高路堤穩(wěn)定性，采用新的施工設備和新的檢測手段，如采用重型壓實設備和重型壓實標準等。
