隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，城市與城市的溝通發(fā)展日趨繁榮、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)作發(fā)展逐漸緊密，致使交通鼉與日俱增，以往的干線、國(guó)道、高速公路已不滿足經(jīng)濟(jì)快速、可持續(xù)發(fā)展的需要，迫切需要構(gòu)建“以高速公路為主、新干線為輔”的新型公路網(wǎng)。當(dāng)前，高速公路擴(kuò)建工程的研究主要集中在軟基處理方面，根據(jù)不同地質(zhì)條件選擇合適的處治方案，而綜合考慮舊路與拓寬車道路基的差異、舊路修復(fù)等因素，對(duì)拓寬車道路面結(jié)構(gòu)組合的研究涉及較少。并且，目前國(guó)內(nèi)高速公路的改擴(kuò)建實(shí)例為數(shù)不多，尚無成熟的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)建設(shè)計(jì)中存在不少的難題有待進(jìn)一步的共同探討研究。
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