三、施工原則
1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)、文明施工等各方面的目標(biāo)。
2、嚴(yán)格按駐地監(jiān)理辦的指導(dǎo)精神和監(jiān)理工程師指導(dǎo)方針進(jìn)行，搞好文明施工。
3、貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī)，尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。
4、嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
5、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，使施工組織設(shè)計(jì)滿足技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的要求。
6、堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理,根據(jù)工程需要,合理配置勞動(dòng)力資源。
7、重視水土保持及生態(tài)環(huán)境保護(hù)，達(dá)到防護(hù)、綠化、環(huán)保的目的和要求。
四、施工部署
根據(jù)對(duì)施工任務(wù)的分析以及本工程的特點(diǎn)和各專業(yè)施工的配合，我司在進(jìn)行施工部署時(shí)，主要考慮以下原則：
1、便于施工組織與管理。
2、便于供電、供水等。
3、便于運(yùn)輸材料與機(jī)具等。
4、便于安全文明施工管理。
（一）施工段的具體劃分
根據(jù)本工程施工路線長(zhǎng)，工期緊的特點(diǎn)，為保證較快，較好的完成任務(wù)，我公司加大機(jī)械設(shè)備及人員的投入，共組織9套設(shè)備及班組，并采用均衡的流水作業(yè)，在施工場(chǎng)地具備開工的情況下，同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè)。每個(gè)班組又分為6個(gè)小組，即第一組：打土；第二組：清理邊坡；第三組：砌種植池；第四組：掛網(wǎng)；第五組：打錨桿；第六組：噴播及養(yǎng)護(hù)。
（二）施工臨時(shí)設(shè)施布置
1、材料堆放：沿施工面的路基堆放，不能影響到交通，且采用防護(hù)措施，防止污染路面。
2、施工用水、電布置
（1）施工用水布置
本工程施工用水，我公司利用水車就近取湖水灌溉，有灌溉系統(tǒng)的部位利用灌溉設(shè)施，用管道，水泵接入。
（2）施工用電布置
施工用電擬配備9臺(tái)20kw柴油發(fā)電機(jī)自行發(fā)電，分布在各施工段落，每個(gè)發(fā)電機(jī)配有專門的配電箱，電箱內(nèi)電氣設(shè)有專用漏電保護(hù)開關(guān)，執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏一箱”，施工場(chǎng)地內(nèi)的配電箱、用電線路等設(shè)置醒目的警示標(biāo)志。
五、施工技術(shù)方法及施工工藝
1、施工技術(shù)
為了將貴陽(yáng)環(huán)城高速公路南環(huán)線打造成一條“生態(tài)路、景觀路、經(jīng)濟(jì)路”，體現(xiàn)貴陽(yáng)“森林之城、避暑之都”的城市特色，使植被護(hù)坡工程達(dá)到景觀美化和坡面防護(hù)的效果，我公司采取喬、灌、草相結(jié)合，通過人工定植喬、灌木，并結(jié)合噴播灌草的方法，即采用植被砼護(hù)坡綠化技術(shù)＋人工修建植生槽坑（穴）種植喬、灌木及爬藤植物復(fù)綠技術(shù)等綜合方法進(jìn)行綠化，形成“以綠為主，喬灌草結(jié)合，多樹種、多層次結(jié)構(gòu)”的近自然生態(tài)景觀，以達(dá)到快速綠化、護(hù)坡和修復(fù)植被景觀的目的。
喬、灌、草植被砼護(hù)坡綠化技術(shù)是在重視邊坡穩(wěn)定與防護(hù)功能的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)生物護(hù)坡的生態(tài)環(huán)境效益與景觀改善功能，在原有植被混凝土護(hù)坡綠化技術(shù)基礎(chǔ)上，增加定植喬、灌、藤植物技術(shù)，結(jié)合噴播灌、草植物技術(shù)，即綜合考慮喬、灌、草等多種植物，使形成的坡面植被具有良好的結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性，并與周邊原生植被相協(xié)調(diào)，形成既具有護(hù)坡功能，又具有優(yōu)美、和諧、美學(xué)價(jià)值的坡面生態(tài)景觀，從而達(dá)到對(duì)高速公路開挖邊坡進(jìn)行植被恢復(fù)和坡面防護(hù)的目的。
