路線全長(zhǎng)650m，雙向4車道，設(shè)計(jì)車速為40公里/每小時(shí)。
本工程是南復(fù)路改造工程中跨越中河的一座新建橋梁，為單跨后張法大鉸縫預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋。橋梁全長(zhǎng)20m，起點(diǎn)樁號(hào)為K0+170，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+190。路線平面線形為直線，與中河夾角85度，橋梁寬度為46.5m，雙向路拱橫坡為1.5%。河上原有跨中河老橋一座，長(zhǎng)18米、寬15米。中河橋左半幅樁基施工時(shí)需拆除原有老橋，并將其原有河道駁坎取直改造。
橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：城—B級(jí)，人群荷載4.0 KN/m2。
橋面布置：4.25m(欄桿帶、人行道)+18.15m(行車道)+1.7m(分隔帶)+17.8m（行車道)+ 4.6m(欄桿帶、人行道)=46.5m(總寬)
橋梁上部結(jié)構(gòu)：本工程采用20 m后張法大鉸縫預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，梁高90cm，梁寬99cm。
橋梁下部結(jié)構(gòu)：采用樁柱式橋臺(tái)，樁基直徑為140cm，立柱直徑為120cm。橋臺(tái)臺(tái)后機(jī)動(dòng)車道采用4塊搭板做臺(tái)后沉降防護(hù)。
主要材料：
①橋面鋪裝：采用4cmSBS細(xì)粒式瀝青混凝土+4cm中粒式瀝青混凝土+1mm聚氨酯防水層+10cmC40P8混凝土。
�、谥ё�、伸縮縫：橋臺(tái)處設(shè)40型異型鋼單縫式伸縮縫。支座采用GJZF4180×250×42型橡膠支座。
�、酆髲埛A(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板及梁板絞縫采用C50混凝土。預(yù)應(yīng)力砼空心板采用6孔ΦJ15.24高強(qiáng)低松弛鋼絞線，其力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。鋼絞線孔道采用直徑為56mm預(yù)埋波紋管，錨具采用YM15-3、YM15-4錨具。
�、芘_(tái)帽、擋塊、耳墻、搭板采用C30砼；鉆孔灌注樁采用C25混凝土；普通鋼筋采用Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋和Ⅰ級(jí)鋼筋。鋼管、鋼板等采用Q235鋼。
⑤橋梁欄桿：欄桿采用晶圣鑄造石欄桿。
⑥人行道：人行道板和縱梁采用C25鋼筋混凝土，人行道板上鋪設(shè)3cmM10水泥砂漿+4cm水泥塊。
二、水文、地質(zhì)
經(jīng)勘探、鉆孔取土樣分析絕對(duì)高程表土~3.51m雜填土、3.51~2.31m素填土、2.31~-0.79m砂質(zhì)粉土、-0.79~-9.29m為粉細(xì)砂、-9.29~-10. 89m為砂質(zhì)粉土、-10. 89~-19.59m為粉細(xì)砂、-19. 59~-25.59m為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、-25.59~-26.89m為粉砂、-26.89~-32.29m為中風(fēng)化安山玢巖。
