本合同段為既有高速公路雙側(cè)加寬段，路基填方數(shù)量大，為了保證在工期較短的情況下順利完成路基工程，確保路基工程質(zhì)量。根據(jù)本標段實際情況，開工前選定有代表性地段K116+000～K116+200右幅作為試驗路段，依據(jù)施工技術(shù)方案正確指導施工，及時總結(jié)出各項最佳合理路基填筑數(shù)據(jù)，指導本合同段路基施工生產(chǎn)。通過試驗段施工選出最佳方案指導全線施工。
二、試驗段概況
2.1試驗?zāi)康?br />
根據(jù)本地區(qū)填料資源情況采用不同的施工工藝做試驗，從中選出路基施工的最佳工藝來指導全線施工。試驗時記錄好壓實設(shè)備的類型、最佳機械組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、填筑材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗段完成及時整理寫出書面材料，實驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準，作為該種填料施工時使用的依據(jù)。
2.2試驗區(qū)段
填筑范圍K116+000～K116+200右幅內(nèi)設(shè)計無涵渠、通道等構(gòu)筑物，探明地下無管道、光纜線等，具有填筑施工時連續(xù)、完整的優(yōu)勢。填筑范圍為基床“96區(qū)“以下40cm部分。填方數(shù)量約為1000 m3。
該段路基屬于丘陵崗地，以黃褐色、棕黃色黃土狀粉質(zhì)粘土、粉土為主，容許承載力大于200KPa,地表情況基本代表本地區(qū)路基填方施工的特點。該段路基處于右線曲線段，設(shè)計基本情況為：路基加寬8.25m，縱坡為2.00%。
