對城市交通性景觀的認(rèn)識城市交通性街道是為城市各個功能區(qū)之間的人與物的流動提供基本物質(zhì)條件的,主要分布在城市的各功能區(qū)和行政區(qū)之間,是城市結(jié)構(gòu)的框架。城市交通環(huán)境空間,通常包括火車站、機(jī)場、港口、碼頭、地鐵站、交通島、道路分隔帶、橋頭等處的環(huán)境空間。這類環(huán)境是人車流的高度集中處,集中與疏散人車流是個關(guān)鍵,因此,這類環(huán)境承擔(dān)交通聯(lián)運(yùn)的功能。同時城市交通景觀除承擔(dān)著重要的交通任務(wù)外,它還是一種較典型的城市開放空間,從一個側(cè)面代表城市的形象,展示著城市的個性,所以這些景觀功能也是十分重要的。2城市交通性景觀設(shè)計原則城市交通性空間除了承擔(dān)城市交通任務(wù)外,還具有代表城市形象,展示城市個性的環(huán)境功能。因此,對城市交通性景觀提出以下的設(shè)計原則。2.1“以人為本”的原則在城市街頭景觀設(shè)計中要體現(xiàn)以人為本的原則,主要體現(xiàn)人民的主人翁地位,在總體規(guī)劃中控制詳細(xì)規(guī)劃的街頭景觀設(shè)計。對各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街頭的建設(shè)實(shí)施過程中都要從人的角度出發(fā),滿足人的心理和生活的要求。因?yàn)槿巳菏墙值赖闹黧w,他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。
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