1.清理垃圾
垃圾可采取就地深埋，埋深應(yīng)該1m以上，以保證綠化植物的正常生長(zhǎng)。內(nèi)的生活垃圾徹底清運(yùn)。對(duì)于可利用的建筑垃圾可保留，整平在匝道圈內(nèi)，少量的大塊徑建筑匝道圈內(nèi)的建筑垃圾及生活垃圾嚴(yán)重影響了高速公路的整體美觀，也污染環(huán)境。將匝道圈少量的大塊徑建筑垃圾可采取就地深埋，埋深應(yīng)該1m以上，以保證綠化植物的正常生長(zhǎng)。
2.植被恢復(fù)
垃圾清運(yùn)后回填1m種植土并進(jìn)行綠化，綠化結(jié)合沿線農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)的特點(diǎn)，選擇適生物種和鄉(xiāng)土物種，要做到宜樹則樹，宜花則花，宜草則草，充分反映出地方特色。
匝道邊坡種植五葉地錦，株距為0.3m，行距為1.2m；匝道圈內(nèi)片植垂柳、法桐、白蠟、國(guó)槐等喬木；在匝道路側(cè)散植紫葉李、櫻花、紫薇、碧桃、黃楊球等喬灌木造景，以提升互通區(qū)景觀效果。
互通內(nèi)片植的垂柳、法桐、白蠟、國(guó)槐等可作為站區(qū)綠化或其他互通區(qū)綠化補(bǔ)植提供苗源。
3.設(shè)置土邊溝
在R匝道的左側(cè)坡底處設(shè)置1m深梯形土邊溝，土邊溝與RK1+637涵洞連接，將匝道圈內(nèi)在R匝道的左側(cè)坡底處設(shè)置1m深梯形土邊溝，土邊溝與RK1+637涵洞連接，將匝道圈內(nèi)道圈內(nèi)積水排出。
4.設(shè)置蒸發(fā)池
根據(jù)青銀高速公路竇嫗互通R、G匝道范圍內(nèi)的匯水面積約為9.983km2，設(shè)計(jì)降雨的重現(xiàn)期為15年計(jì)算，同時(shí)以一個(gè)月內(nèi)地表水匯入池內(nèi)的水量能及時(shí)完成滲透和蒸發(fā)作為依據(jù)，確定蒸發(fā)池的尺寸及容量。在互通區(qū)設(shè)立10m×20m，深3m的蒸發(fā)池，設(shè)計(jì)容量為360m3。
路側(cè)設(shè)置縱向排水溝匯集路面水，通過(guò)引水渠導(dǎo)入蒸發(fā)池，由蒸發(fā)池蓄積路面水進(jìn)行自然蒸發(fā)。
為防止周邊居民進(jìn)入蒸發(fā)池，在蒸發(fā)池四周設(shè)置刺鐵絲隔離柵，并在隔離柵上懸掛“水深危險(xiǎn)”的警示牌。
5.加高擋水墻
加高路面與原排水溝之間的擋水墻，防止排水溝積水過(guò)多滿溢至路面。
施工工藝及其技術(shù)要求
1.蒸發(fā)池
（1） 砌筑M7.5漿砌片石
1）蒸發(fā)池池壁采用M7.5漿砌片石鋪筑，池底不進(jìn)行硬化以利于滲水；
2）片石的規(guī)格必須符合施工規(guī)范要求，表面不得有軟石皮，不得有泥土；
3）砌筑應(yīng)采用擠漿法，確保砂漿飽滿。并注意在坡面預(yù)挖凹槽，供勾縫使用。
（2）鋪筑砂礫墊層
漿砌片石底部設(shè)置10cm砂礫墊層。砂礫墊層可隨護(hù)坡的砌筑同步填筑，但必須分層夯實(shí)。
砂礫的含泥量不應(yīng)大于5%。墊層厚度為10cm，并保證坡面的坡度符合設(shè)計(jì)要求。
（3） 基礎(chǔ)開挖
基礎(chǔ)開挖之前對(duì)基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測(cè)量。為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定。
基礎(chǔ)開挖采用人工開挖清理。在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈。
基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到承載力要求時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料進(jìn)行處理。
基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間，應(yīng)維護(hù)好天然水道，并使地面排水暢通。基坑開挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力。
