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道路工程施工組織設計63p
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  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-11-30 16:22:06
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  • 資料分類:路橋工程
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一、道路工程
(一)、路基處理
1、清除表土
①經(jīng)現(xiàn)場勘察發(fā)現(xiàn),原地表主要為耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前,按設計要求對施工范圍內(nèi)原地面進行清表處理,用裝載機與挖掘機配合施工,集中堆放清除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運,自找棄土場棄掉。
②拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物,如桿線。必要時與當?shù)夭块T聯(lián)系共同商定,減少不必要麻煩;暫不能拆除的線桿作指示牌,開挖時留有一定的土臺,并做安全防護。
2、施工測量放線
清表后由測量人員先進行施工測量放線,首先恢復中線,定出開挖邊線及高程控制點,并每10m設一里程樁,為防止道路基層寬度不夠,開挖的路槽寬度應比設計寬度寬60cm左右。
(二)路床整平和壓實
1、路床平整
不用進行開挖在原土基礎上整平并壓實。用推土機根據(jù)高程控制點及時進行粗平及排壓,保證路床虛度一致。推土機排壓后,測量人員再次測設高程控制點,虛度為2cm,由刮平機根據(jù)控制點進行細平,用裝載機及時將刮出來的多余的土清走,保證路床寬度。
2、路床壓實
細平后由振動壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始,外側輪的1/2壓在路肩上,每次重輪重疊1/2~1/3,逐漸壓至路中心,即為一遍,碾壓一遍后,再仔細檢查平整度和標高,即時修整,修整時應從表面下挖深翻松8-10cm,然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行,一進一退兩遍;第二次振動碾壓,速度相對加快,按3km/h進行,二至三遍;第三次三輪靜壓,開始按1.8km/h速度,加快按2.4-2.7km/h進行,4-6遍;路基邊緣兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快,后輪重疊1/2~1/3輪寬的原則。
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