阻礙高速公路綠化建設(shè)向前發(fā)展的主要問題在于:目前我國尚缺乏結(jié)合高速公路本身的特殊條件及功能對綠化植物選擇及其布局的系統(tǒng)研究，對高速公路不同地段綠化的限制因子和主導(dǎo)因子認識不足;缺乏對道路周圍生態(tài)環(huán)境的變化規(guī)律和生態(tài)、景觀生、園林、道路工程技術(shù)以及造林等方面相關(guān)因素對綠化設(shè)計在布局形式、植物選擇的影晌和限定作用的綜合分析與深入研究;高速公路綠化形式與其環(huán)境效益之間的關(guān)系尚不明確，植物配置設(shè)計原理大多套用城市園林綠化或其它學(xué)科的研究成果，或僅處于主觀分析的階段，認識模糊，缺乏系統(tǒng)和科學(xué)的研究體系。從而導(dǎo)致綠化形式僵化，配置方式不能得到大膽運用，嚴重影響了高速公路綠化綜合效益的提高。因此，開展高速公路綠化的植物配置研究，明確配置形式與其功能之間的關(guān)系，幫助認識不同綠化植物配置在綠化效果上的差異，保障設(shè)計的最終成效，并以此作為.探討綠化設(shè)計的基礎(chǔ)是很有必要的。
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