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某高速公路綠化施工組織設計
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-03-19 22:31:10
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。46 KB
  • 資料分類:路橋工程
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  • 解壓密碼:civilcn.com
本項目路線全長48.561km,全線采用設計車速100km/h的高速公路標準建設,起點至軍山互通段約11.71km為雙向六車道,路基寬33.5m,其余36.851km路段為雙向四車道,路基寬26.0m,橋梁與路基同寬。
本項目地處武漢市西南部,緊臨長江北岸,屬長江中游的江漢沖湖積平原,可劃分為四種地貌單元:河漫灘區(qū)、剝蝕丘陵區(qū)、壟崗區(qū)、沖積平原區(qū)。路線沿途地形起伏不大,較為平緩,地勢較開闊,植被稀少,多為農田。殘丘丘頂多呈圓形,坡度一般10°~30°,地面標高19~47米之間,相對高差約28米。路線所經區(qū)域屬長江系,河流溝渠縱橫,湖塘眾多。
本項目軟土分布廣泛,軟土深厚,全線軟土地基共約26km,兩個路面合同段均有軟基。軟基處理方式為粉噴樁、漿噴樁、CFG樁、塑料排水板、淺層軟基換填,所有軟基處理地段均采用等載或超載預壓。
本區(qū)屬亞熱帶季風氣候。冬季受歐亞大陸冷高壓影響,夏季受西太平洋副熱帶高壓影響,氣候具有明顯的季節(jié)性,冬有嚴寒,夏有酷熱,四季分明,日照充足,雨量充沛,以氣旋雨為主。
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