本工程是..市某高速公路建設(shè)項目綠化工程中的重要組
成部分，起訖樁號為K1+007.308-K11+000，全長10.99 公里。
主要綠化施工場地有：道路中央分隔帶、昌北互通、楓林互
通、梅嶺互通立交、上下邊坡、碎落臺、護坡道、收費站外圍
等。
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖
積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多
田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘
區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95 米
之間，其相對高差約20-60 米；土壤方面，在K1+007.308-K6
段，淺變質(zhì)巖片理化強烈，擠壓破碎現(xiàn)象嚴重，巖石糜棱化發(fā)
育，這多沿線路墊邊坡的穩(wěn)定性影響較大，易產(chǎn)生山體滑坡、
坍塌等不良地質(zhì)情況，邊坡噴播施工難度較大。K6--K11 段，
谷盆地表多為水田，發(fā)育河溝，水塘，水田一般表0.5 米松軟
耕植土，水塘有1 米左右淤泥質(zhì)土。這些地段的表層較適合植
物生長。低崗地上覆第四系中更新統(tǒng)殘坡積層，為網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)的
低液限粉土，局部夾石英碎礫石，該段多為挖方，邊坡土石成
分以硬土為主，呈微酸性且有機質(zhì)含量低，對植物生長不利，
需要進行土壤改良。
